Автогрейдеры 150 / AWD
Обладая легендарными показателями автогрейдеров Cat®, модели 150/150 AWD (140M) обеспечивают высочайшую производительность, эффективность, долгий срок службы и комфорт оператора. Машина 150 оснащается обширным набором технологий, снижающих нагрузку на операторов и повышающих производительность работ по профилированию.
ВСЕ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ
- Хороший обзор — ключевой фактор безопасности и эффективности. Скошенная форма дверей кабины и капота и наклонное заднее окно позволяют оператору визуально контролировать положение отвала, колес и заднюю часть машины. Дополнительная задняя камера еще более увеличивает обзор вокруг машины.
- Оцените самую просторную и комфортабельную кабину в своем классе.
- Удобное управление при помощи джойстиков заменяет рычаги, что сокращает перемещение кистей и рук оператора на 78%, значительно снижая усталость.
- Левый джойстик используется для рулевого управления, управления шарнирным сочленением, автоматическим возвратом в центральное положение, наклоном колес, выбором передач, левым гидроцилиндром подъема отвала и плавающим положением.
- Правый джойстик используется для управления тяговой рамой, поворотным кругом и отвалом, а также для электронной системы управления дроссельной заслонки и ручной блокировки/разблокировки дифференциала.
- Угол наклона джойстика отражает угол поворота управляемых колес.
- Система фиксации удерживает джойстик в выбранном положении до тех пор, пока оператор не выполнит перемещение джойстика.
- Система рулевого управления автоматически снижает чувствительность при высокой скорости движения. Это обеспечивает предсказуемое управление машиной.
- Для точного управления задним рыхлителем и/или передней подъемной группой (при наличии) используются роликовые переключатели.
- Переключатели управления удобно расположены в зоне досягаемости.
- Стандартное подрессоренное сиденье Cat серии Comfort полностью регулируется.
- Коллекторы управления с электронной регулировкой помогают оператору выбрать идеальное положение для работы.
- Изолирующие опоры снижают шум и вибрации и создают более спокойную рабочую атмосферу.
- Высокопроизводительная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) удаляет влагу из воздуха, создает избыточное давление в кабине, обеспечивает циркуляцию свежего воздуха, предотвращает попадание пыли в кабину и гарантирует чистоту стекол.
- Дополнительно кабина оснащена радиоприемником "Делюкс" с проигрывателем MP3 компакт-дисков и технологией Bluetooth®.
- Легко читаемые указатели и контрольные лампы отображают все критические рабочие параметры машины.
- Система Cat Messenger обеспечивает возможность контроля производительности машины и данных диагностики в режиме реального времени, что позволяет достичь максимальной производительности.
- Электронное управление дроссельной заслонкой увеличивает производительность, обеспечивая сочетание необходимой мощности и крутящего момента двигателя в соответствии с условиями применения машины.
- Функция возврата шарнирного соединения в центральное положение автоматически переводит раму машины в прямое положение из любого угла поворота при нажатии кнопки.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Двигатели Cat C7 (Cat C9 AWD) обеспечивают результативность и надежность, необходимые для поддержания постоянных скоростей профилирования для максимальной производительности.
- Благодаря высокому крутящему моменту и способности двигателя стабильно работать на режимах максимальной нагрузки достигается мощность, необходимая для плавной работы при резких кратковременных увеличениях нагрузки на машину.
- Технология двигателя снижает температуру в камере сгорания и оптимизирует сгорание топлива, что позволяет использовать топливо с максимальной эффективностью.
- Частота вращения наддувного вентилятора с гидроприводом автоматически регулируется в соответствии с потребностью в охлаждении двигателя. При снижении потребности в охлаждении повышается мощность, передаваемая на грунт, и улучшается эффективность использования топлива.
- Таймер выключения двигателя на холостом ходу может быть программно включен вашим дилером компании Cat и настроен для отключения двигателя через заданное время для экономии топлива и уменьшения выбросов.
- Автогрейдеры созданы, чтобы обеспечить эффективность и долговечность техники при работе в самых тяжелых условиях.
- Стандартная автоматическая блокировка дифференциала разблокирует дифференциал при повороте и заблокирует его при движении вперед, упрощая управление и защищая силовую передачу.
- Система электронного управления давлением муфт обеспечивает оптимальную ступенчатую модуляцию для плавного переключения передач и изменения направления движения благодаря уменьшению нагрузки на передачу.
- Дополнительное программируемое автоматическое переключение передач облегчает работу, так как эта функция позволяет оператору запрограммировать переключение передач в определенной точке, оптимальной для конкретной работы.
- Характеристики коробки передач с промежуточным валом и переключением под нагрузкой согласованы с параметрами двигателей Cat для передачи максимальной мощности на грунт.
- Обеспечение максимальной производительности в широком рабочем диапазоне.
- Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения двигателя предотвращает переключение на пониженную передачу до тех пор, пока скорость движения не уменьшается до безопасного значения.
- Герметичные оси обеспечивают смазку подшипников переднего моста и их защиту от загрязнений. Особенностью конструкции Cat "Live Spindle" является то, что конические роликовые подшипники большего размера устанавливаются с наружной стороны, на которую приходятся повышенные нагрузки. Это увеличивает срок службы подшипников.
- Модульная конструкция заднего моста с болтовым креплением повышает удобство технического обслуживания и очистки, а также обеспечивает легкий доступ к компонентам дифференциала.
- Многодисковые рабочие тормоза в масляной ванне c гидравлическим приводом способствуют плавному и устойчивому торможению и снижают эксплуатационные расходы. Каждое колесо задней тележки оснащено тормозом. В сумме это обеспечивает машине самую большую площадь фрикционной поверхности тормозов, а также увеличивает энергию торможения и срок службы тормозов.
- Cat Messenger облегчает диагностику систем машины благодаря их полной интеграции, что позволяет быстро анализировать критически важные данные.
- Программа Electronic Technician (Cat ET) позволяет специалистам по техническому обслуживанию получать доступ к сохраненным диагностическим данным и при помощи канала передачи данных Cat Data Link настраивать параметры машины.
- Функция увеличения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу при снижении заряда аккумуляторной батареи увеличивает частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу при обнаружении снижения напряжения системы, обеспечивая рабочее напряжение в электрической системе и повышая надежность аккумуляторной батареи.
- Автоматическое снижение мощности двигателя обеспечивает защиту двигателя за счет автоматического уменьшения выходного крутящего момента двигателя и предупреждает оператора при обнаружении критических условий.
КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Компания Caterpillar разработала компоненты рамы автогрейдера и тягово-сцепного устройства таким образом, чтобы гарантировать производительность и прочность.
- Цельный поворотный круг из кованой стали способен выдерживать высокие механические напряжения, а система сменных износных элементов позволяет снизить время обслуживания и расходы.
- В шарнирном соединении применен конический роликовый подшипник большого диаметра для равномерного и плавного распределения нагрузок. Это соединение является герметичным для защиты от попадания грязи, а стопорный штифт предотвращает поворот шарнирного соединения во время технического обслуживания или транспортировки.
- Конструкция сцепного устройства, поворотного круга и отвала позволяет с легкостью поддерживать плотность их прилегания.
- Прокладки и запатентованные износные вставки тягового бруса с доступом сверху просты в установке и замене, что снижает время простоев.
- Прочные нейлоновые износные вставки максимально увеличивают момент вращения поворотного круга и увеличенный срок службы компонентов.
- Износные вставки из латуни между узлом крепления отвала и отвалом легко регулируются и заменяются.
- В системе крепления отвала без прокладок используются регулировочные болты, которые позволяют выравнивать износные вставки отвала по вертикали и горизонтали для снижения вибрации и более точного управления отвалом.
- Увеличенный наклон и оптимизированная кривизна отвала, а также большой зазор между верхней частью отвала и поворотным кругом увеличивают эффективность перемещения материала вдоль отвала.
- Закаленные направляющие, закаленные режущие кромки и боковые накладки, а также болты для тяжелых условий эксплуатации обеспечат повышенную надежность и долгий срок службы отвала.
- Соединительная балка позволяет устанавливать отвал в крайние положения для облегчения формирования откосов и траншей, а также для зачистки траншей.
НАДЕЖНОСТЬ, НА КОТОРУЮ МОЖНО ПОЛОЖИТЬСЯ
- Проверенная на практике система с регулированием по нагрузке и современная электрогидравлика гарантируют точность управления рабочим оборудованием и высокую производительность гидросистемы. Непрерывный гидравлический поток и давление, соответствующие требуемой мощности, предотвращают перегрев и снижают потребление топлива.
- Приоритетно-пропорциональные клапаны компенсации давления (PPP-C) обеспечивают различный расход для стороны головки цилиндра и стороны головки шатуна. Положитесь на стабильный и предсказуемый отклик навесного оборудования на действия оператора.
- Сбалансированный расход гидравлического масла пропорционально распределяется для обеспечения одновременного срабатывания всего навесного оборудования без снижения частоты вращения двигателя или скорости отклика навесного оборудования.
- Функция плавающего положения позволяет отвалу свободно перемещаться под воздействием собственного веса.
- Если оба гидроцилиндра находятся в плавающем режиме, то отвал может выполнять контур, повторяя неровности грунта.
- Если в плавающем положении находится только один гидроцилиндр, то только один край отвала повторяет неровности дороги, а наклон отвала регулируется оператором с помощью другого подъемного гидроцилиндра.
- Увеличенная независимая подача масла позволяет предотвратить перекрестное загрязнение и обеспечивает хорошее охлаждение гидравлического масла. В результате снижается накапливание тепла в системе и увеличивается срок службы компонентов.
- Шланги Cat XT™ позволяют использовать высокие значения давления для получения максимальной мощности и сокращения простоев.
ТЕХНОЛОГИЯ, ПОВЫШАЮЩАЯ ДОХОД
- Технологии Cat обеспечивают интеллектуальное использование и обслуживание в целях повышения эффективности выполнения работ на площадке. Использование данных, полученных с машин, оснащенных высокотехнологичным оборудованием, обеспечивает непревзойденную информированность и контроль оборудования и его функционирования
- Технологии Cat обеспечивают улучшения в следующих ключевых областях.
- Управление оборудованием — увеличение времени полезной работы и уменьшение эксплуатационных расходов.
- Производительность — контроль производительности и управление эффективностью работы на площадке.
- Безопасность — повышение информированности на рабочей площадке для обеспечения безопасности персонала и оборудования.
- Представленные технологии Cat включают следующие.
БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА ИЗО ДНЯ В ДЕНЬ
- Система контроля присутствия оператора на рабочем месте включает стояночный тормоз и блокирует гидравлическое навесное оборудование, если оператор отсутствует на сиденье и машина не готова к безопасной работе.
- Чувствительное к скорости рулевое управление снижает чувствительность при увеличении скорости движения для повышения управляемости и уверенности оператора.
- Электрический гидронасос системы вспомогательного рулевого управления автоматически включается при падении давления в трубопроводах рулевого управления и позволяет оператору отвести машину в подходящее для остановки место.
- Блокировка гидросистемы отключает все функции рабочего оборудования, оставляя включенным рулевое управление. Эта функция особенно полезна при движении машины по дорогам.
- Тормоза расположены на каждом из тандемных колес. Это позволяет уменьшить тормозные нагрузки на силовой передаче. Резервные тормозные системы используют гидроаккумуляторы для остановки машины в случае неисправности.
- Перфорированные стальные сдвоенные платформы и удобные поручни являются надежной поверхностью и опорой для подъема и спуска с машины и перемещения вокруг нее.
- Предохранительная фрикционная муфта привода вращения защищает тягово-сцепное устройство, поворотный круг и отвал от ударных нагрузок, когда отвал встречается с неподвижным объектом, а также снижает риск резких изменений направления движения в условиях плохого сцепления с грунтом.
- Гидроаккумуляторы подъема отвала поглощают ударные нагрузки, позволяя отвалу перемещаться в вертикальном направлении. Эта дополнительная функция уменьшает износ и снижает ударные нагрузки, повышая безопасность оператора.
- Средства обеспечения безопасности
ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОДДЕРЖКА
- Автогрейдеры Cat помогают повысить техническую готовность и снизить расходы. * Централизованные обслуживаемые узлы и увеличенные интервалы технического обслуживания позволяют экономить время.
- Автоматическая система смазки обеспечивает правильную смазку рабочих поверхностей, увеличивая срок службы компонента и удаляя загрязнения со штифтов и втулок для предотвращения повреждений.
- Система быстрой заправки позволяет клиентам выполнять заправку менее чем за четыре минуты, повышая доступность техники.
- Дилеры компании Cat не имеют себе равных. От выбора и приобретения машины до технического обслуживания, обучения операторов и восстановления компонентов — дилеры компании Cat обладают опытом и возможностями для обеспечения максимальной производительности техники клиентов.
Дополнительный узел управления силовой передачей
Блокировка дифференциала автоматически включается и выключается, упрощая управление и обеспечивая защиту силовой передачи.
До 78% Сокращение движений руками
Снижение усталости, связанной с большим количеством движений руками при управлении джойстиками.
Максимальная производительность машины
Используйте различное навесное оборудование, чтобы повысить производительность работы машины.
-
ДвигательМодель двигателя, MPaCat® C7 AWD - Cat C9Выбросы загрязняющих веществ, MPaВыбросы соответствуют стандартам Агентства по охране окружающей среды США Tier 3 и европейскому стандарту Stage IIIA.Примечание (3)Заявленная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин, оборудованного вентилятором, работающим с минимальной частотой вращения, воздухоочистителем, глушителем и генератором.Заявленная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя при номинальной частоте вращения двигателя об/мин, оборудованного вентилятором, работающим с минимальной частотой вращения, воздухоочистителем, глушителем и генератором.Примечание (1)Максимальный крутящий момент (VHP Plu) соответствует об/мин.Максимальный крутящий момент (VHP Plus) соответствует 1 000 об/мин.Примечание (4)Мощность в соответствии с ISO 14396; Номинальная частота вращения = 2000 об/мин; VHP Plus = 175 кВт (234 л. с.)Мощность в соответствии с ISO 4396; Номинальная частота вращения = об/мин; VHP Plu = 75 кВт (34 л. с.)Примечание (2)Полезная мощность, измеренная в соответствии с редакциями стандартов ISO 9249, SAE J1349 и EEC 80/1269, действующими на момент изготовления машины.Полезная мощность, измеренная в соответствии с редакциями стандартов ISO 949, SAE J349 и EEC 8/69, действующими на момент изготовления машины.Примечание (5)При работе на высоте до 3048 м (10 000 футов) над уровнем моря номинальная мощность двигателя не уменьшается.При работе на высоте до 348 м ( футов) над уровнем моря номинальная мощность двигателя не уменьшается.Количество цилиндров, MPa6Рабочий объем, л7.2Эффективное увеличение полезной мощности системой VHP Plus, MPa36–74 кВт (83–33 л. с.) 136–174 кВт (183–233 л. с.)Диапазон системы VHP Plus — полезная мощность — метрические единицы, MPa36–74 кВт (86–37 л. с.) 136–174 кВт (186–237 л. с.)Запас по крутящему моменту — VHP Plus, MPa39%Диаметр цилиндров, мм110Ход поршня, мм127Базисная мощность (1-я передача) — полезная — метрические единицы, кВт136 186Эффективная мощность (1-я передача) — полезная, кВт136 183Стандарт — частота вращения вентилятора — минимум600об/минВысокая температура окружающей среды — частота вращения вентилятора — минимальная600об/минМаксимальный крутящий момент — VHP Plus, Н·м1159Стандарт — частота вращения вентилятора — максимум1450об/минВысокая температура окружающей среды — частота вращения вентилятора — максимальная1650об/минЧастота вращения при номинальной мощности2000об/минВысота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности, м3048
-
Соответствие стандартамТормоза, MPaISO 3450:1996 ISO 345:996ROPS/FOPS, MPaISO 3471:2008, ISO 3449:2005 уровень II ISO 347:8, ISO 3449:5 уровень IIРулевое управление, MPaISO 5010:2007 ISO 5:7Примечание (1)Уровень статического звукового давления, воздействующий на оператора и измеренный по методике ISO 6394:2008, для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах и при работе вентилятора с гидроприводом на максимальной скорости составляет 74 дБ(A).Уровень статического звукового давления, воздействующий на оператора и измеренный по методике ISO 6394:8, для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах и при работе вентилятора с гидроприводом на максимальной скорости составляет 74 дБ(A).
-
СтандартыУровень шума, MPaISO 6394:2008, ISO 6395:2008 ISO 6394:8, ISO 6395:8
-
Эксплуатационные характеристикиУгол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо, MPa° 20°Задний ход — 1-я передача, км/ч3.2Передний ход — 1-я передача, км/ч4Передний ход — 2-я передача, км/ч5.5Задний ход — 2-я передача, км/ч6Радиус разворота — по внешней стороне шин передних колес, м7.6Передний ход — 3-я передача, км/ч8Задний ход — 3-я передача, км/ч8.7Передний ход — 4-я передача, км/ч11Задний ход — 4-я передача, км/ч13.5Передний ход — 5-я передача, км/ч17.1Передний ход — 6-я передача, км/ч23.3Задний ход — 5-я передача, км/ч25.3Передний ход — 7-я передача, км/ч32Максимальная скорость движения — задний ход, км/ч36.8Задний ход — 6-я передача, км/ч36.8Максимальная скорость движения — передний ход, км/ч46.6Передний ход — 8-я передача, км/ч46.6Диапазон поворота управляемых колес — влево/вправо, MPa47,5°
-
ОборудованиеТип техникиАвтогрейдерыОбласть примененияСтроительная и дорожно-строительная техника
-
МассыПримечаниеБазовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 14.00R24 на разъемных ободьях, полностью заправленным топливным баком, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и оператором.Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 4.R4 на разъемных ободьях, полностью заправленным топливным баком, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и оператором.Полная масса машины — базовая — передний мост, кг4337Полная масса машины — стандартное оснащение — передний мост, кг5314Полная масса машины — максимальная — передний мост, кг7532Полная масса машины — базовая — задний мост, кг12244Полная масса машины — стандартное оснащение — задний мост, кг13677Полная масса машины — максимальная — задний мост, кг16006Полная масса машины — базовая — общая, кг16581Эксплуатационная масса — стандартное оснащение, кг18991Полная масса машины — стандартное оснащение, кг18991Полная масса машины — стандартное оснащение — общая, кг18991Полная масса машины — максимальная — общая, кг23538
-
Силовая передачаТормоза — рабочие, MPaМногодисковый, с масляным охлаждениемТормоза — стояночные, MPaМногодисковый, с масляным охлаждениемТрансмиссия, MPaС прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валомТормоза — дополнительные, MPaСистема управления с двойным контуром
-
ГидросистемаТип насоса, MPaПоршневой с переменной производительностьюПримечаниеПроизводительность насоса измерена при 2150 об/мин.Производительность насоса измерена при 5 об/мин.Тип контура, MPaЭлектрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центромПроизводительность насоса, л/мин210
-
ОтвалПримечаниеТяговое усилие на отвале рассчитано при коэффициенте сцепления ,9, который соответствует условиям без проскальзывания, и для полной массы машины (GVW).Тяговое усилие на отвале рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует условиям без проскальзывания, и для полной массы машины (GVW).Ширина отвала, м3.7Отвал — ширина, м3.7Толщина режущей кромки, мм16Боковая накладка — толщина, мм16Отвал — толщина, мм22Ширина режущей кромки, мм152Боковая накладка — ширина, мм152Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом, мм166Радиус дуги, мм413Отвал — высота, мм610Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины в базовой комплектации, кг7444Тяговое усилие на отвале — разрешенная масса машины в базовой комплектации, кг11020Усилие прижима отвала к грунту — максимальная полная масса машины в максимальной комплектации, кг12929Тяговое усилие на отвале — разрешенная масса машины в максимальной комплектации, кг14405
-
Заправочные емкостиКорпус ступичного подшипника переднего колеса, л0.5Кожух привода поворотного круга, л7Моторное масло, л25Система охлаждения, л40Гидросистема — бак, л64Коробка передач — дифференциал — бортовые редукторы, л64Картер сдвоенного привода — каждый, л64Емкость топливного бака, л416
-
РамаПередний мост — полный угол качания на сторону, MPa3° 32°Передний мост — угол наклона колес влево/вправо, MPa8° 18°Конструкция передней рамы — толщина, мм16Поворотный круг — толщина перекладины отвала, мм40Тягово-сцепное устройство — ширина, мм76.2Тягово-сцепное устройство — высота, мм152Конструкция передней рамы — высота, мм305Конструкция передней рамы — ширина, мм305Передний мост — высота до центра моста, мм571Поворотный круг — диаметр, мм1530
-
РыхлительДержатели зубьев рыхлителя, MPa5Глубина рыхления — максимальная, мм428Расстояние между держателями зубьев рыхлителя, мм533Увеличение длины машины при поднятой перекладине, мм919Усилие заглубления, кг9317Усилие отрыва, кг11911
-
Балансирные тележкиУгол качания колесной тележки — передняя верхняя часть, MPa5° 15°Угол качания колесной тележки — передняя нижняя часть, MPa5° 25°Толщина боковой стенки — внутренняя, мм16Толщина боковой стенки — наружная, мм18Шаг приводной цепи, мм50.8Ширина, мм201Высота, мм506Колесная база балансирной тележки, мм1523
-
КирковщикЗадний — держатели зубьев кирковщика, MPa9Центральный, V-образный — держатели зубьев кирковщика, MPa11Передний, V-образный, 5 или 11 зубьев — расстояние между держателями зубьев кирковщика, мм116Центральный, V-образный — расстояние между держателями зубьев кирковщика, мм116Задний — глубина киркования, максимальная, мм266Задний — расстояние между держателями зубьев кирковщика, мм267Центральный, V-образный — глубина киркования, максимальная, мм292Передний, V-образный, 5 или 11 зубьев — глубина киркования, максимальная, мм467Центральный, V-образный — рабочая ширина, мм1184Передний, V-образный, 5 или 11 зубьев — рабочая ширина, мм1205Задний — рабочая ширина, мм2300
-
Диапазон перемещения отвалаМаксимальный угол поворота отвала, MPa9° 90°Максимальная высота подъема над уровнем грунта, мм480Боковое смещение отвала — влево, мм510Боковое смещение отвала — вправо, мм660Смещение центра поворотного круга влево, мм695Максимальная глубина резания, мм715Смещение центра поворотного круга вправо, мм728Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона, мм1790Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона, мм1978
-
Полезная мощность — VHP PlusПередача — 1-я переднего хода, кВт136 183Передача — 1-я заднего хода, кВт136 183Передача — 2-я переднего хода, кВт140 188Передача — 2-я заднего хода, кВт140 188Передача — 3-я переднего хода, кВт151 2033–6-я передача заднего хода, кВт151 203Передача — 4-я переднего хода, кВт155 208Передача — 5-я переднего хода, кВт159 213Передача — 6-я переднего хода, кВт163 218Передача — 7-я переднего хода, кВт174 233Передача — 8-я переднего хода, кВт174 233
-
РазмерыДорожный просвет — задний мост, мм339Высота — средняя часть переднего моста, мм596Длина — база колесной тележки, мм1523Ширина — по осевым линиям задних колес, м2140Ширина — по внешней стороне шин задних колес, мм2511Ширина — по внешней стороне шин передних колес, мм2511Длина — от переднего моста до отвала, мм2552Высота — верхняя часть гидроцилиндров, мм3040Высота — выпускная труба, мм3076Высота — до верха кабины, мм3308Высота — до верха кабины Product Link, мм3378Длина — от переднего моста до середины колесной тележки, мм6123Длина — от шины переднего колеса до задней части машины, мм8754Длина — от толкающего бруса до рыхлителя в поднятом положении, мм9818Длина — от толкающей плиты до рыхлителя, мм10136
Добавить комментарий