Заказать звонок
Zeppelin Tajikistan

Бульдозеры большой мощности Cat D9

Бренд:
Cat
Артикул:
D9
Код товара:
104260
Масса:
49988

Описание

Построено с умом, чтобы работать эффективнее.

Бульдозер Cat® D9 предназначен для выполнения различных работ, таких как рыхление вскрышной породы, бульдозерные работы, устройство отвалов, перемещение грузов с помощью лебедки, обслуживание площадки, поддержка парка машин и планировка земли. Он может быть оснащен несколькими вариантами отвалов в соответствии с конкретными задачами. Совместная работа компонентов высоконадежной и полностью интегрированной машины Cat D9 обеспечивает максимальную производительность, высокую доступность и длительный срок службы. Такие особенности, как новый преобразователь крутящего момента муфты статора, повышают эффективность и снижают расход топлива, а набор бортовых технологических решений увеличивает эффективность и производительность еще больше. Благодаря этим и другим усовершенствованиям бульдозер D9 обеспечивает более низкие общие затраты на единицу перемещенного материала.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Гидротрансформатор с муфтой статора автоматически разблокирует статор, когда не требуется увеличивать крутящий момент при низкой нагрузке, что приводит к повышению эффективности силовой передачи и снижению расхода топлива.
  • Подвеска тележки позволяет гусеничной ленте адаптироваться к условиям грунта, обеспечивая более высокое сцепление с дорогой и меньшее проскальзывание.
  • Дифференциальное управление поворотом допускает большие нагрузки и обеспечивает быстрое и плавное маневрирование.

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Непревзойденная кабина с улучшенной эргономикой, полностью регулируемым сиденьем с пневматической подвеской и автоматическим регулятором температуры.
  • Ходовая часть с подвеской поглощает удары и снижает ударные нагрузки, передаваемые на ходовую часть, на 50%, обеспечивая плавную и комфортную езду.
  • Удобное рулевое управление с электроусилителем руля и органы управления рыхлителем и бульдозером обеспечивают легкое и точное маневрирование.

БЕЗОПАСНОСТЬ
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Рабочее место оператора отличается исключительной областью обзора: сужающийся капот, топливный бак с выемкой и узкая рама рыхлителя обеспечивают беспрепятственный обзор передней и задней рабочей зоны.
  • Дополнительная система камер кругового обзора и дисплей в кабине еще больше улучшают видимость.
  • Дополнительная лестница с электроприводом улучшает доступ в кабину и выход из нее.
  • Доступ с уровня земли, открывающаяся вперед дверь кабины, стопорные штифты на нижнем ограждении и исключение точек смазки цилиндра подъема обеспечивают более высокий уровень безопасности для обслуживающего персонала.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Дифференциальное управление поворотом обеспечивает малый радиус поворота и поддерживает высокую скорость движения при повороте.
  • Планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивает плавное изменение скорости и направления движения благодаря системе электронного управления Advanced Productivity Electronic Control System (APECS).
  • Сенсорный экран системы визуального отображения в кабине большего размера позволяет работать быстрее и эффективнее благодаря увеличенному объему памяти и интуитивно понятному меню.
  • Дополнительный экран рабочего монитора собирает данные о машине и предоставляет информацию о рабочих параметрах в режиме реального времени для оптимизации производительности машины.
  • Функция Dual Tilt (двойной наклон) позволяет оператору оптимизировать угол продольного наклона отвала, улучшая контроль нагрузки и позволяя переносить материал, а не только толкать его.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Бульдозер D9 достаточно универсален для выполнения различных задач и отлично подходит для использования в строительстве крупных инженерных сооружений, карьерах, свалках, складах, лесной промышленности и шахтах.
  • Мощный двигатель Cat C18 доступен в конфигурациях, соответствующих требованиям стандартов EPA Tier 2, Tier 3, Tier 4 Final США и Stage V ЕС.
  • Ходовая часть с подвеской обеспечивает больший контакт с грунтом, что снижает проскальзывание и повышает общую производительность во всех областях применения.
  • Постоянная мощность, подаваемая на обе гусеничные ленты, обеспечивает плавный поворот и превосходную маневренность в любых условиях, сохраняя при этом высокую скорость движения.

ТЕХНОЛОГИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Product Link™ Elite обеспечивает дистанционную передачу информации о местоположении, рабочих показателях и состоянии вашего оборудования.
  • Система автоматического управления отвалом (ABA) (дополнительно) повышает эффективность, а также снижает нагрузку на оператора за счет использования заданных положений продольного наклона отвала для загрузки, перемещения и разбрасывания материала.
  • Функция AutoCarry™ (дополнительно) автоматизирует подъем отвала для обеспечения желаемой грузоподъемности, равномерного распределения нагрузки на отвал и уменьшения проскальзывания гусеничных лент.
  • Функция автоматического управления рыхлителем (опция) автоматически регулирует высоту рыхлителя, чтобы ограничить проскальзывание гусеничной ленты и снизить усталость оператора.
  • Дополнительная система Cat MineStar™ Command для бульдозерных работ обеспечивает несколько уровней дистанционной эксплуатации.

УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Такие функции, как встроенная система автоматической смазки, меньшее количество точек смазки, увеличенные интервалы замены фильтров, простота снятия компонентов и непрерывный контроль уровня жидкости, позволяют уменьшить расходы на техническое обслуживание и ремонт на 4%.
  • Сгруппированные точки обслуживания сводят к минимуму перемещение вокруг машины, а доступ с уровня земли упрощает обслуживание эксплуатационных жидкостей и ключевых электрических элементов управления.
  • С помощью функции Remote Flash дилер компании Cat отправляет оповещение про необходимость обновления программного обеспечения машины. Обновления развертываются на рабочей площадке без необходимости вызова технического специалиста дилера.

ОТВАЛЫ И НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Отвалы Cat, идеально подходящие для бульдозера D9, активно работают с твердыми материалами и обладают превосходной грузоподъемностью.
  • Отвалы Cat способны противостоять изгибу и деформации при кручении и обеспечивают повышенную износостойкость без ущерба для баланса или производительности машины.
  • Специальное навесное оборудование включает одностоечный и многостоечный рыхлители.

НАДЕЖНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНАЯ РАБОТА
Бульдозеры большой мощности D9. Zeppelin Tajikistan

  • Рама рассчитана на высокие ударные нагрузки и скручивающие усилия, возникающие при использовании отвала и рыхлителя в тяжелых условиях эксплуатации.
  • Силовая передача и основные компоненты сконструированы с учетом возможности капитального ремонта, который экономично восстановит их прежние рабочие характеристики при меньших затратах по сравнению с покупкой новых компонентов.
  • Ходовая часть DuraLink™ обеспечивает увеличение срока службы на 20–40% и ресурс уплотнений на 8000 часов благодаря новой ходовой части для тяжелых условий эксплуатации с увеличенным сроком службы (HDXL).

УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ

  • Конструкция D9 рассчитана на снижение расхода топлива, чтобы уменьшить выбросы двигателя.
  • Двигатель Tier 4 Final снижает выбросы оксидов азота и твердых примесей, к тому же он может работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как биотопливо и возобновляемые виды топлива.
  • Такие особенности, как фильтры с увеличенным сроком службы и более длинные интервалы технического обслуживания, позволяют снизить количество отходов, попадающих в окружающую среду.
  • Программы восстановления машин и компонентов Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы. Кроме того, модификация и модернизация старых машин подразумевает меры по повышению эффективности, сокращению выбросов и продлению срока их эксплуатации для экономии энергии и максимального сокращения использования сырьевого материала.
  • Благодаря большей унификации систем и компонентов, а также сокращению количества уникальных номеров по каталогу снижаются непроизводительные затраты и расходы на владение и эксплуатацию.

Повышение топливной эффективности на 5%
Новый гидротрансформатор муфты статора

Снижение на 3% общих расходов на кубометр насыпного грунта
Благодаря функциям, повышающим производительность и эффективность работы как машины, так и ее операторов

Снижение на 4% затрат на техническое обслуживание и ремонт
Благодаря встроенной системе автоматической смазки, увеличенным интервалам замены фильтров и функции дистанционного программирования Remote Flash

Характеристики

  • Отвал, полусферический
    Примечание
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    Вместимость отвала (согласно SAE J1265), м³
    13.6
    Максимальная глубина выемки, мм
    606
    Максимальный наклон, мм
    940
    Дорожный просвет при полном подъеме, мм
    1422
    Высота отвала, мм
    1934
    Ширина отвала (по боковым накладкам), мм
    4350
    Масса отвала, кг
    4802
    Полная эксплуатационная масса* (с отвалом и одностоечным рыхлителем), кг
    49988
  • Рыхлитель, многостоечный, с регулируемым параллелограммным механизмом
    Примечание
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    Число гнезд, MPa
    3
    Максимальное заглубление (стандартный наконечник), мм
    798
    Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии, мм
    879
    Масса, кг
    5550
    Общая эксплуатационная масса* (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и рыхлителем), кг
    50684
  • Отвал, универсальный
    Примечание
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    Вместимость отвала (согласно SAE J1265), м³
    16.6
    Максимальная глубина выемки, мм
    606
    Максимальный наклон, мм
    1014
    Дорожный просвет при полном подъеме, мм
    1422
    Высота отвала, мм
    1934
    Ширина отвала (по боковым накладкам), мм
    4680
    Масса отвала, кг
    5450
    Полная эксплуатационная масса* (с отвалом и одностоечным рыхлителем), кг
    50513
  • Рыхлитель, одностоечный
    Примечание
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    Число гнезд, MPa
    1
    Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии, мм
    882
    Максимальное заглубление (стандартный наконечник), мм
    1231
    Масса, кг
    4854
    Общая эксплуатационная масса* (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и указанным рыхлителем), кг
    49988
  • Рыхлитель, одностоечный, глубокое рыхление
    Примечание
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    *Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.
    Число гнезд, MPa
    1
    Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии, мм
    817
    Максимальное заглубление (стандартный наконечник), мм
    1727
    Масса, кг
    4981
    Общая эксплуатационная масса* (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и указанным рыхлителем), кг
    50115
  • ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ
    Примечание
    *С масляными фильтрами.
    Примечание 3
    Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, должны работать только на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSD) 15 или менее частей на миллион (мг/кг).
    Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, должны работать только на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (USD) 5 или менее частей на миллион (мг/кг).
    Примечание 4
    Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), которая используется в системе избирательного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям стандарта 22241 Международной организации по стандартизации (ISO).
    Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), которая используется в системе избирательного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям стандарта 4 Международной организации по стандартизации (ISO).
    Примечание 2
    Могут использоваться смеси топлива с биодизельным вплоть до B (% объемной доли) при смешивании с ультранизкосернистым, 5 или менее промилле (мг/кг) серы, дизельным топливом (USD). Класс B должен соответствовать техническим условиям ASTM D7467 (биодизельное кормовое сырье должно соответствовать техническим условиям Cat на дизельное биотопливо, ASTM D675 или EN 44). Необходимо использовать масла Cat DEO-USTM или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Дополнительные рекомендации по использованию топлива см. в инструкции по эксплуатации вашей машины.
    Могут использоваться смеси топлива с биодизельным вплоть до B20 (20% объемной доли) при смешивании с ультранизкосернистым, 15 или менее промилле (мг/кг) серы, дизельным топливом (ULSD). Класс B20 должен соответствовать техническим условиям ASTM D7467 (биодизельное кормовое сырье должно соответствовать техническим условиям Cat на дизельное биотопливо, ASTM D6751 или EN 14214). Необходимо использовать масла Cat DEO-ULSTM или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Дополнительные рекомендации по использованию топлива см. в инструкции по эксплуатации вашей машины.
    Бортовые редукторы (каждый), л
    15
    Масло оси качания, л
    30
    Бак DEF (только для Tier 4), л
    36
    Картер двигателя*, л
    36
    Рамы катков (каждая), л
    45
    Система охлаждения, л
    81.3
    Бак гидросистемы, л
    89
    Силовая передача, л
    150
    Топливный бак (система быстрой заправки), л
    939
    Топливный бак (макс.), л
    963
  • Размеры (приблизительные)
    Примечание (1)
    *С учетом прибавления высоты грунтозацепов к габаритной высоте в случае перемещения по жесткой поверхности.
    Дорожный просвет*, мм
    459
    Высота сцепного устройства (по центру сцепной серьги)*, мм
    763
    Ширина колеи, мм
    2250
    Ширина без цапф – стандартный башмак, мм
    2870
    Ширина — по цапфам, мм
    3310
    Длина— опорная длина гусеничной ленты, мм
    3470
    Высота— кабина с конструкцией FOPS*, мм
    3820
    Высота до верха выхлопной трубы*, мм
    3876
    Высота – Конструкция ROPS/навес*, мм
    4000
    Габаритная длина – базовый бульдозер, мм
    4910
    Длина базовой машины с тягово-сцепным устройством, мм
    5242
    Длина базового бульдозера с лебедкой, мм
    5545
    Длина— с однозубым рыхлителем, мм
    6529
    Длина— с многозубым рыхлителем, мм
    6538
    Длина с полууниверсальным отвалом**, мм
    6601
    Длина – со сферическим отвалом, мм
    6967
    Габаритная длина— с полууниверсальным отвалом/однозубым рыхлителем, мм
    8219
  • Лебедки
    Примечание
    *Указанное значение является массой неоснащенной лебедки. В данное значение не входит масса крепежных деталей, элементов управления, масла и троса. С противовесом: 37 кг (85 фнт)
    *Указанное значение является массой неоснащенной лебедки. В данное значение не входит масса крепежных деталей, элементов управления, масла и троса. С противовесом: 3700 кг (8150 фнт)
    Модель лебедки, MPa
    PA 140VS PA 4VS
    Примечание (2)
    Система двойного торможения с регулируемой скоростью, гидроприводом и тремя направляющими роликами.
    Количество масла, л
    15
    Диаметр стального троса, рекомендуемый, мм
    28
    Диаметр стального троса— по заказу, мм
    32
    Размеры обжимного кольца стального троса— наружный диаметр, мм
    60
    Максимальная емкость барабана— дополнительная длина троса, м
    62
    Размеры обжимного кольца стального троса— длина, мм
    70
    Максимальная емкость барабана— рекомендуемая длина троса, м
    78
    Ширина вальца, мм
    320
    Масса*, кг
    1790
  • Двигатель, эквивалентный стандарту Tier 2/3 Агентства по охране окружающей среды США
    Модель двигателя, MPa
    Cat® C18 Cat® C8
    Выбросы загрязняющих веществ, MPa
    Tier 2 Агентства по защите окружающей среды США или эквивалент Tier 3 Tier Агентства по защите окружающей среды США или эквивалент Tier 3
    Примечание (1)
    Все номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1750 об/мин.
    Все номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 75 об/мин.
    Примечание (2)
    На высоте до 4267 м (14 000 футов) снижение мощности не производится.
    На высоте до 467 м (4 футов) снижение мощности не производится.
    Рабочий объем, л
    18.1
    Диаметр цилиндра, мм
    145
    Ход поршня, мм
    183
    Мощность двигателя— полезная, по SAE J1349/ISO 9249, кВт
    337 452
    Мощность двигателя — ISO 14396, кВт
    357 479
    Мощность двигателя — полная, SAE J1995, кВт
    363 487
  • Двигатель— соответствие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и StageVЕС
    Модель двигателя, MPa
    Cat® C18 Cat® C8
    Выбросы загрязняющих веществ, MPa
    Tier 4 Агентства по защите окружающей среды США / Stage V ЕС
    Примечание (2)
    На высоте до 2499 м (8200 футов) снижение мощности не производится.
    На высоте до 499 м (8 футов) снижение мощности не производится.
    Примечание (1)
    Номинальные характеристики двигателя при частоте вращения ,75об/мин.
    Номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1,750об/мин.
    Рабочий объем, л
    18.1
    Диаметр цилиндра, мм
    145
    Ход поршня, мм
    183
    Мощность двигателя— полезная, по SAE J1349/ISO 9249, кВт
    328 440
    Мощность двигателя — ISO 14396, кВт
    349 468
    Мощность двигателя — полная, SAE J1995, кВт
    356 477
  • Оборудование
    Тип техники
    Бульдозеры
    Область применения
    Горная и карьерная техника Строительная и дорожно-строительная техника
  • Рулевое управление и тормоза
    Тип рулевого управления, MPa
    Дифференциал
    Тип тормозов, MPa
    Маслоохлаждаемый дисковый тормоз с пружинным включением
    Количество тормозов, MPa
    8
    Диаметр тормоза, мм
    393.7
  • Ходовая часть
    Тип башмака, MPa
    Для тяжелых условий эксплуатации
    Площадь контакта с грунтом, м²
    4.23
    Количество опорных катков на сторону, MPa
    8
    Кол-во башмаков на сторону, MPa
    43
    Высота грунтозацепов, мм
    84
    Шаг гусеничной цепи, мм
    240
    Дорожный просвет, мм
    459
    Ширина башмака, мм
    610
    Ширина колеи, м
    2250
    Длина— опорная длина гусеничной ленты, м
    3470
  • Стандарты
    Защита оператора от падающих предметов (FOPS), MPa
    Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005, УРОВЕНЬ II. Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:5, УРОВЕНЬ II.
    Защита при опрокидывании (ROPS), MPa
    Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует следующим критериям ISO 3471:2008. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует следующим критериям ISO 347:8.
    Уровень шума (2), MPa
    При длительной эксплуатации машины с открытым рабочим местом оператора, в шумной среде или при ненадлежащем обслуживании кабины могут потребоваться средства защиты органов слуха.
    Уровень шума, MPa
    Средний динамический уровень звуковой мощности шума при использовании стандарта ISO 6395:2008 для измерения значения для машины составляет 116 дБ(A). Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность динамического уровня звуковой мощности составляет +/-2 дБ(A). Средний динамический уровень звуковой мощности шума при использовании стандарта ISO 6395:8 для измерения значения для машины составляет 6 дБ(A). Измерения проводились при значении 7% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность динамического уровня звуковой мощности составляет +/- дБ(A).
    Уровень шума (1), MPa
    Средний уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, при использовании стандарта ISO 6396:2008 для измерения значения для закрытой кабины составляет 78 дБ(A). Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность уровня динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет +/-2 дБ(A). Средний уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, при использовании стандарта ISO 6396:8 для измерения значения для закрытой кабины составляет 78 дБ(A). Измерения проводились при значении 7% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность уровня динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет +/- дБ(A).
  • Коробка передач
    Тип, MPa
    Планетарная, с переключением под нагрузкой
    1-я передача переднего хода, км/ч
    3.5
    Передача заднего хода 1.0, км/ч
    4.4
    Передача переднего хода 2.0, км/ч
    6.3
    Передача заднего хода 2.0, км/ч
    7.8
    Передача переднего хода 3.0, км/ч
    11
    Передача заднего хода 3.0, км/ч
    13.6
  • Гидросистема управления
    Тип насоса, MPa
    Поршневой с приводом от маховика
    Примечание (3)
    Производительность насоса вентилятора измеряется при частоте вращения двигателя 1750 об/мин и давлении 17 000 кПа (2470 фунтов на кв. дюйм)
    Производительность насоса вентилятора измеряется при частоте вращения двигателя 75 об/мин и давлении 7 кПа (47 фунтов на кв. дюйм)
    Примечание (1)
    Производительность насоса гидроусилителя рулевого управления измеряется при 1750 об/мин двигателя и давлении 30 000 кПа (4350 фунтов на кв. дюйм).
    Производительность насоса гидроусилителя рулевого управления измеряется при 75 об/мин двигателя и давлении 3 кПа (435 фунтов на кв. дюйм).
    Примечание (2)
    Производительность насоса контура рабочего оборудования измеряется при 1750 об/мин двигателя и давлении 20 000 кПа (2900 фунтов на кв. дюйм).
    Производительность насоса контура рабочего оборудования измеряется при 75 об/мин двигателя и давлении кПа (9 фунтов на кв. дюйм).
    Насос вентилятора, л/мин
    80
    Объем бака, л
    89
    Расход в штоковой полости гидроцилиндра наклона, л/мин
    200
    Расход в поршневой полости гидроцилиндра наклона, л/мин
    200
    Производительность насоса — система рулевого управления, л/мин
    363
  • Система кондиционирования воздуха
    Кондиционирование воздуха, MPa
    Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторированный парниковый газ хладагент R134a (потенциал глобального потепления = 1430). Система содержит 2,1 кг хладагента, что в эквиваленте CO2 составляет 3,003 метрических тонны. Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторированный парниковый газ хладагент R34a (потенциал глобального потепления = 43). Система содержит , кг хладагента, что в эквиваленте CO составляет 3,3 метрических тонны.
  • Параметры массы
    Примечание (1)
    Эксплуатационная масса D9 включает массу гидравлических органов управления, гидроцилиндров перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазочных материалов, полностью заправленного топливного бака, кабины с конструкциями ROPS, FOPS, полусферического отвала, одностоечного рыхлителя, башмаков ES шириной 6 мм (4 дюйма) и оператора.
    Эксплуатационная масса D9 включает массу гидравлических органов управления, гидроцилиндров перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазочных материалов, полностью заправленного топливного бака, кабины с конструкциями ROPS, FOPS, полусферического отвала, одностоечного рыхлителя, башмаков ES шириной 610 мм (24 дюйма) и оператора.
    Примечание (2)
    Эксплуатационная масса D9 включает шасси базовой машины с кабиной, осью качания, рамами катков, гусеницами и ROPS.
    Транспортировочная масса, кг
    38271
    Масса, кг
    49988

Отзывы

Добавить комментарий

Оценка

Zeppelin Таджикистан

Адрес

734005, Республика Таджикистан
г. Душанбе, ул. Каххарова 12, ориентир – «Кожзавод»

+992 44 625 11 22

Проверка