Бульдозеры большой мощности Cat D9
Бульдозер Cat® D9 предназначен для выполнения различных работ, таких как рыхление вскрышной породы, бульдозерные работы, устройство отвалов, перемещение грузов с помощью лебедки, обслуживание площадки, поддержка парка машин и планировка земли. Он может быть оснащен несколькими вариантами отвалов в соответствии с конкретными задачами. Совместная работа компонентов высоконадежной и полностью интегрированной машины Cat D9 обеспечивает максимальную производительность, высокую доступность и длительный срок службы. Такие особенности, как новый преобразователь крутящего момента муфты статора, повышают эффективность и снижают расход топлива, а набор бортовых технологических решений увеличивает эффективность и производительность еще больше. Благодаря этим и другим усовершенствованиям бульдозер D9 обеспечивает более низкие общие затраты на единицу перемещенного материала.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- Гидротрансформатор с муфтой статора автоматически разблокирует статор, когда не требуется увеличивать крутящий момент при низкой нагрузке, что приводит к повышению эффективности силовой передачи и снижению расхода топлива.
- Подвеска тележки позволяет гусеничной ленте адаптироваться к условиям грунта, обеспечивая более высокое сцепление с дорогой и меньшее проскальзывание.
- Дифференциальное управление поворотом допускает большие нагрузки и обеспечивает быстрое и плавное маневрирование.
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
- Непревзойденная кабина с улучшенной эргономикой, полностью регулируемым сиденьем с пневматической подвеской и автоматическим регулятором температуры.
- Ходовая часть с подвеской поглощает удары и снижает ударные нагрузки, передаваемые на ходовую часть, на 50%, обеспечивая плавную и комфортную езду.
- Удобное рулевое управление с электроусилителем руля и органы управления рыхлителем и бульдозером обеспечивают легкое и точное маневрирование.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Рабочее место оператора отличается исключительной областью обзора: сужающийся капот, топливный бак с выемкой и узкая рама рыхлителя обеспечивают беспрепятственный обзор передней и задней рабочей зоны.
- Дополнительная система камер кругового обзора и дисплей в кабине еще больше улучшают видимость.
- Дополнительная лестница с электроприводом улучшает доступ в кабину и выход из нее.
- Доступ с уровня земли, открывающаяся вперед дверь кабины, стопорные штифты на нижнем ограждении и исключение точек смазки цилиндра подъема обеспечивают более высокий уровень безопасности для обслуживающего персонала.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Дифференциальное управление поворотом обеспечивает малый радиус поворота и поддерживает высокую скорость движения при повороте.
- Планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивает плавное изменение скорости и направления движения благодаря системе электронного управления Advanced Productivity Electronic Control System (APECS).
- Сенсорный экран системы визуального отображения в кабине большего размера позволяет работать быстрее и эффективнее благодаря увеличенному объему памяти и интуитивно понятному меню.
- Дополнительный экран рабочего монитора собирает данные о машине и предоставляет информацию о рабочих параметрах в режиме реального времени для оптимизации производительности машины.
- Функция Dual Tilt (двойной наклон) позволяет оператору оптимизировать угол продольного наклона отвала, улучшая контроль нагрузки и позволяя переносить материал, а не только толкать его.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
- Бульдозер D9 достаточно универсален для выполнения различных задач и отлично подходит для использования в строительстве крупных инженерных сооружений, карьерах, свалках, складах, лесной промышленности и шахтах.
- Мощный двигатель Cat C18 доступен в конфигурациях, соответствующих требованиям стандартов EPA Tier 2, Tier 3, Tier 4 Final США и Stage V ЕС.
- Ходовая часть с подвеской обеспечивает больший контакт с грунтом, что снижает проскальзывание и повышает общую производительность во всех областях применения.
- Постоянная мощность, подаваемая на обе гусеничные ленты, обеспечивает плавный поворот и превосходную маневренность в любых условиях, сохраняя при этом высокую скорость движения.
ТЕХНОЛОГИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ
- Product Link™ Elite обеспечивает дистанционную передачу информации о местоположении, рабочих показателях и состоянии вашего оборудования.
- Система автоматического управления отвалом (ABA) (дополнительно) повышает эффективность, а также снижает нагрузку на оператора за счет использования заданных положений продольного наклона отвала для загрузки, перемещения и разбрасывания материала.
- Функция AutoCarry™ (дополнительно) автоматизирует подъем отвала для обеспечения желаемой грузоподъемности, равномерного распределения нагрузки на отвал и уменьшения проскальзывания гусеничных лент.
- Функция автоматического управления рыхлителем (опция) автоматически регулирует высоту рыхлителя, чтобы ограничить проскальзывание гусеничной ленты и снизить усталость оператора.
- Дополнительная система Cat MineStar™ Command для бульдозерных работ обеспечивает несколько уровней дистанционной эксплуатации.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Такие функции, как встроенная система автоматической смазки, меньшее количество точек смазки, увеличенные интервалы замены фильтров, простота снятия компонентов и непрерывный контроль уровня жидкости, позволяют уменьшить расходы на техническое обслуживание и ремонт на 4%.
- Сгруппированные точки обслуживания сводят к минимуму перемещение вокруг машины, а доступ с уровня земли упрощает обслуживание эксплуатационных жидкостей и ключевых электрических элементов управления.
- С помощью функции Remote Flash дилер компании Cat отправляет оповещение про необходимость обновления программного обеспечения машины. Обновления развертываются на рабочей площадке без необходимости вызова технического специалиста дилера.
ОТВАЛЫ И НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Отвалы Cat, идеально подходящие для бульдозера D9, активно работают с твердыми материалами и обладают превосходной грузоподъемностью.
- Отвалы Cat способны противостоять изгибу и деформации при кручении и обеспечивают повышенную износостойкость без ущерба для баланса или производительности машины.
- Специальное навесное оборудование включает одностоечный и многостоечный рыхлители.
НАДЕЖНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНАЯ РАБОТА
- Рама рассчитана на высокие ударные нагрузки и скручивающие усилия, возникающие при использовании отвала и рыхлителя в тяжелых условиях эксплуатации.
- Силовая передача и основные компоненты сконструированы с учетом возможности капитального ремонта, который экономично восстановит их прежние рабочие характеристики при меньших затратах по сравнению с покупкой новых компонентов.
- Ходовая часть DuraLink™ обеспечивает увеличение срока службы на 20–40% и ресурс уплотнений на 8000 часов благодаря новой ходовой части для тяжелых условий эксплуатации с увеличенным сроком службы (HDXL).
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Конструкция D9 рассчитана на снижение расхода топлива, чтобы уменьшить выбросы двигателя.
- Двигатель Tier 4 Final снижает выбросы оксидов азота и твердых примесей, к тому же он может работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как биотопливо и возобновляемые виды топлива.
- Такие особенности, как фильтры с увеличенным сроком службы и более длинные интервалы технического обслуживания, позволяют снизить количество отходов, попадающих в окружающую среду.
- Программы восстановления машин и компонентов Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы. Кроме того, модификация и модернизация старых машин подразумевает меры по повышению эффективности, сокращению выбросов и продлению срока их эксплуатации для экономии энергии и максимального сокращения использования сырьевого материала.
- Благодаря большей унификации систем и компонентов, а также сокращению количества уникальных номеров по каталогу снижаются непроизводительные затраты и расходы на владение и эксплуатацию.
Повышение топливной эффективности на 5%
Новый гидротрансформатор муфты статора
Снижение на 3% общих расходов на кубометр насыпного грунта
Благодаря функциям, повышающим производительность и эффективность работы как машины, так и ее операторов
Снижение на 4% затрат на техническое обслуживание и ремонт
Благодаря встроенной системе автоматической смазки, увеличенным интервалам замены фильтров и функции дистанционного программирования Remote Flash
-
Отвал, полусферическийПримечание*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.Вместимость отвала (согласно SAE J1265), м³13.6Максимальная глубина выемки, мм606Максимальный наклон, мм940Дорожный просвет при полном подъеме, мм1422Высота отвала, мм1934Ширина отвала (по боковым накладкам), мм4350Масса отвала, кг4802Полная эксплуатационная масса* (с отвалом и одностоечным рыхлителем), кг49988
-
Рыхлитель, многостоечный, с регулируемым параллелограммным механизмомПримечание*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.Число гнезд, MPa3Максимальное заглубление (стандартный наконечник), мм798Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии, мм879Масса, кг5550Общая эксплуатационная масса* (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и рыхлителем), кг50684
-
Отвал, универсальныйПримечание*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.Вместимость отвала (согласно SAE J1265), м³16.6Максимальная глубина выемки, мм606Максимальный наклон, мм1014Дорожный просвет при полном подъеме, мм1422Высота отвала, мм1934Ширина отвала (по боковым накладкам), мм4680Масса отвала, кг5450Полная эксплуатационная масса* (с отвалом и одностоечным рыхлителем), кг50513
-
Рыхлитель, одностоечныйПримечание*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.Число гнезд, MPa1Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии, мм882Максимальное заглубление (стандартный наконечник), мм1231Масса, кг4854Общая эксплуатационная масса* (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и указанным рыхлителем), кг49988
-
Рыхлитель, одностоечный, глубокое рыхлениеПримечание*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 6 мм (4 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.*Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.Число гнезд, MPa1Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии, мм817Максимальное заглубление (стандартный наконечник), мм1727Масса, кг4981Общая эксплуатационная масса* (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и указанным рыхлителем), кг50115
-
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙПримечание*С масляными фильтрами.Примечание 3Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, должны работать только на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSD) 15 или менее частей на миллион (мг/кг).Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, должны работать только на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (USD) 5 или менее частей на миллион (мг/кг).Примечание 4Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), которая используется в системе избирательного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям стандарта 22241 Международной организации по стандартизации (ISO).Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), которая используется в системе избирательного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям стандарта 4 Международной организации по стандартизации (ISO).Примечание 2Могут использоваться смеси топлива с биодизельным вплоть до B (% объемной доли) при смешивании с ультранизкосернистым, 5 или менее промилле (мг/кг) серы, дизельным топливом (USD). Класс B должен соответствовать техническим условиям ASTM D7467 (биодизельное кормовое сырье должно соответствовать техническим условиям Cat на дизельное биотопливо, ASTM D675 или EN 44). Необходимо использовать масла Cat DEO-USTM или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Дополнительные рекомендации по использованию топлива см. в инструкции по эксплуатации вашей машины.Могут использоваться смеси топлива с биодизельным вплоть до B20 (20% объемной доли) при смешивании с ультранизкосернистым, 15 или менее промилле (мг/кг) серы, дизельным топливом (ULSD). Класс B20 должен соответствовать техническим условиям ASTM D7467 (биодизельное кормовое сырье должно соответствовать техническим условиям Cat на дизельное биотопливо, ASTM D6751 или EN 14214). Необходимо использовать масла Cat DEO-ULSTM или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Дополнительные рекомендации по использованию топлива см. в инструкции по эксплуатации вашей машины.Бортовые редукторы (каждый), л15Масло оси качания, л30Бак DEF (только для Tier 4), л36Картер двигателя*, л36Рамы катков (каждая), л45Система охлаждения, л81.3Бак гидросистемы, л89Силовая передача, л150Топливный бак (система быстрой заправки), л939Топливный бак (макс.), л963
-
Размеры (приблизительные)Примечание (1)*С учетом прибавления высоты грунтозацепов к габаритной высоте в случае перемещения по жесткой поверхности.Дорожный просвет*, мм459Высота сцепного устройства (по центру сцепной серьги)*, мм763Ширина колеи, мм2250Ширина без цапф – стандартный башмак, мм2870Ширина — по цапфам, мм3310Длина— опорная длина гусеничной ленты, мм3470Высота— кабина с конструкцией FOPS*, мм3820Высота до верха выхлопной трубы*, мм3876Высота – Конструкция ROPS/навес*, мм4000Габаритная длина – базовый бульдозер, мм4910Длина базовой машины с тягово-сцепным устройством, мм5242Длина базового бульдозера с лебедкой, мм5545Длина— с однозубым рыхлителем, мм6529Длина— с многозубым рыхлителем, мм6538Длина с полууниверсальным отвалом**, мм6601Длина – со сферическим отвалом, мм6967Габаритная длина— с полууниверсальным отвалом/однозубым рыхлителем, мм8219
-
ЛебедкиПримечание*Указанное значение является массой неоснащенной лебедки. В данное значение не входит масса крепежных деталей, элементов управления, масла и троса. С противовесом: 37 кг (85 фнт)*Указанное значение является массой неоснащенной лебедки. В данное значение не входит масса крепежных деталей, элементов управления, масла и троса. С противовесом: 3700 кг (8150 фнт)Модель лебедки, MPaPA 140VS PA 4VSПримечание (2)Система двойного торможения с регулируемой скоростью, гидроприводом и тремя направляющими роликами.Количество масла, л15Диаметр стального троса, рекомендуемый, мм28Диаметр стального троса— по заказу, мм32Размеры обжимного кольца стального троса— наружный диаметр, мм60Максимальная емкость барабана— дополнительная длина троса, м62Размеры обжимного кольца стального троса— длина, мм70Максимальная емкость барабана— рекомендуемая длина троса, м78Ширина вальца, мм320Масса*, кг1790
-
Двигатель, эквивалентный стандарту Tier 2/3 Агентства по охране окружающей среды СШАМодель двигателя, MPaCat® C18 Cat® C8Выбросы загрязняющих веществ, MPaTier 2 Агентства по защите окружающей среды США или эквивалент Tier 3 Tier Агентства по защите окружающей среды США или эквивалент Tier 3Примечание (1)Все номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1750 об/мин.Все номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 75 об/мин.Примечание (2)На высоте до 4267 м (14 000 футов) снижение мощности не производится.На высоте до 467 м (4 футов) снижение мощности не производится.Рабочий объем, л18.1Диаметр цилиндра, мм145Ход поршня, мм183Мощность двигателя— полезная, по SAE J1349/ISO 9249, кВт337 452Мощность двигателя — ISO 14396, кВт357 479Мощность двигателя — полная, SAE J1995, кВт363 487
-
Двигатель— соответствие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и StageVЕСМодель двигателя, MPaCat® C18 Cat® C8Выбросы загрязняющих веществ, MPaTier 4 Агентства по защите окружающей среды США / Stage V ЕСПримечание (2)На высоте до 2499 м (8200 футов) снижение мощности не производится.На высоте до 499 м (8 футов) снижение мощности не производится.Примечание (1)Номинальные характеристики двигателя при частоте вращения ,75об/мин.Номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1,750об/мин.Рабочий объем, л18.1Диаметр цилиндра, мм145Ход поршня, мм183Мощность двигателя— полезная, по SAE J1349/ISO 9249, кВт328 440Мощность двигателя — ISO 14396, кВт349 468Мощность двигателя — полная, SAE J1995, кВт356 477
-
ОборудованиеТип техникиБульдозерыОбласть примененияГорная и карьерная техника Строительная и дорожно-строительная техника
-
Рулевое управление и тормозаТип рулевого управления, MPaДифференциалТип тормозов, MPaМаслоохлаждаемый дисковый тормоз с пружинным включениемКоличество тормозов, MPa8Диаметр тормоза, мм393.7
-
Ходовая частьТип башмака, MPaДля тяжелых условий эксплуатацииПлощадь контакта с грунтом, м²4.23Количество опорных катков на сторону, MPa8Кол-во башмаков на сторону, MPa43Высота грунтозацепов, мм84Шаг гусеничной цепи, мм240Дорожный просвет, мм459Ширина башмака, мм610Ширина колеи, м2250Длина— опорная длина гусеничной ленты, м3470
-
СтандартыЗащита оператора от падающих предметов (FOPS), MPaКонструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005, УРОВЕНЬ II. Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:5, УРОВЕНЬ II.Защита при опрокидывании (ROPS), MPaКонструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует следующим критериям ISO 3471:2008. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует следующим критериям ISO 347:8.Уровень шума (2), MPaПри длительной эксплуатации машины с открытым рабочим местом оператора, в шумной среде или при ненадлежащем обслуживании кабины могут потребоваться средства защиты органов слуха.Уровень шума, MPaСредний динамический уровень звуковой мощности шума при использовании стандарта ISO 6395:2008 для измерения значения для машины составляет 116 дБ(A). Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность динамического уровня звуковой мощности составляет +/-2 дБ(A). Средний динамический уровень звуковой мощности шума при использовании стандарта ISO 6395:8 для измерения значения для машины составляет 6 дБ(A). Измерения проводились при значении 7% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность динамического уровня звуковой мощности составляет +/- дБ(A).Уровень шума (1), MPaСредний уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, при использовании стандарта ISO 6396:2008 для измерения значения для закрытой кабины составляет 78 дБ(A). Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность уровня динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет +/-2 дБ(A). Средний уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, при использовании стандарта ISO 6396:8 для измерения значения для закрытой кабины составляет 78 дБ(A). Измерения проводились при значении 7% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность уровня динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет +/- дБ(A).
-
Коробка передачТип, MPaПланетарная, с переключением под нагрузкой1-я передача переднего хода, км/ч3.5Передача заднего хода 1.0, км/ч4.4Передача переднего хода 2.0, км/ч6.3Передача заднего хода 2.0, км/ч7.8Передача переднего хода 3.0, км/ч11Передача заднего хода 3.0, км/ч13.6
-
Гидросистема управленияТип насоса, MPaПоршневой с приводом от маховикаПримечание (3)Производительность насоса вентилятора измеряется при частоте вращения двигателя 1750 об/мин и давлении 17 000 кПа (2470 фунтов на кв. дюйм)Производительность насоса вентилятора измеряется при частоте вращения двигателя 75 об/мин и давлении 7 кПа (47 фунтов на кв. дюйм)Примечание (1)Производительность насоса гидроусилителя рулевого управления измеряется при 1750 об/мин двигателя и давлении 30 000 кПа (4350 фунтов на кв. дюйм).Производительность насоса гидроусилителя рулевого управления измеряется при 75 об/мин двигателя и давлении 3 кПа (435 фунтов на кв. дюйм).Примечание (2)Производительность насоса контура рабочего оборудования измеряется при 1750 об/мин двигателя и давлении 20 000 кПа (2900 фунтов на кв. дюйм).Производительность насоса контура рабочего оборудования измеряется при 75 об/мин двигателя и давлении кПа (9 фунтов на кв. дюйм).Насос вентилятора, л/мин80Объем бака, л89Расход в штоковой полости гидроцилиндра наклона, л/мин200Расход в поршневой полости гидроцилиндра наклона, л/мин200Производительность насоса — система рулевого управления, л/мин363
-
Система кондиционирования воздухаКондиционирование воздуха, MPaСистема кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторированный парниковый газ хладагент R134a (потенциал глобального потепления = 1430). Система содержит 2,1 кг хладагента, что в эквиваленте CO2 составляет 3,003 метрических тонны. Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторированный парниковый газ хладагент R34a (потенциал глобального потепления = 43). Система содержит , кг хладагента, что в эквиваленте CO составляет 3,3 метрических тонны.
-
Параметры массыПримечание (1)Эксплуатационная масса D9 включает массу гидравлических органов управления, гидроцилиндров перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазочных материалов, полностью заправленного топливного бака, кабины с конструкциями ROPS, FOPS, полусферического отвала, одностоечного рыхлителя, башмаков ES шириной 6 мм (4 дюйма) и оператора.Эксплуатационная масса D9 включает массу гидравлических органов управления, гидроцилиндров перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазочных материалов, полностью заправленного топливного бака, кабины с конструкциями ROPS, FOPS, полусферического отвала, одностоечного рыхлителя, башмаков ES шириной 610 мм (24 дюйма) и оператора.Примечание (2)Эксплуатационная масса D9 включает шасси базовой машины с кабиной, осью качания, рамами катков, гусеницами и ROPS.Транспортировочная масса, кг38271Масса, кг49988
Добавить комментарий