Гусеничные мини-погрузчики Cat 289D3
Комфорт. Производительность. Рациональность.
Гусеничный мини-погрузчик Cat® 289D3 имеет конструкцию с вертикальным подъемом, обеспечивающую увеличенный вылет стрелы и большую высоту подъема, необходимые для быстрой и простой загрузки самосвалов. Стандартная подрессоренная ходовая часть обеспечивает превосходное сцепление с грунтом, отличную проходимость, устойчивость и скорость для работы в широком диапазоне областей применения и условий эксплуатации.
Тишина и комфорт
Максимальная производительность
Облегчение выполнения работ
Плавный ход
Улучшенные возможности машины
15% Дополнительное свободное пространство для повышения комфорта оператора
•Модифицированная, более удобная кабина •Широкие дверные проемы для удобного входа и выхода
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
•Усовершенствованная подвеска, повышающая производительность •Усовершенствования топливной системы и силовой передачи в соответствии с пожеланиями заказчиков
ТЕХНОЛОГИЯ SMART
•Новый уровень совместимости машины и инструментов •Интегрированная технология SMART для автоматизации работы со сложным навесным оборудованием — ВПЕРВЫЕ В ОТРАСЛИ · Распознавание навесного оборудования · Настройка органов управления · Система регулирования уклона Grade Assist
-
Уровень шумаПримечание (2)***Измерения уровня звуковой мощности на машинах конфигурации CE проводились по методике испытаний и в условиях, оговоренных стандартом /4/EC.***Измерения уровня звуковой мощности на машинах конфигурации CE проводились по методике испытаний и в условиях, оговоренных стандартом 2000/14/EC.Примечание (1)**Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, согласно стандарту ISO 6396:2008. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины и при 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя.**Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, согласно стандарту ISO 6396:8. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины и при 7% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя.
-
ДвигательМодель двигателя, MPaCat C3.3B DIT (турбо)Выбросы загрязняющих веществ, MPaДвигатель соответствует требованиям бразильского стандарта MAR- и китайского стандарта для внедорожной техники Stage III на выбросы загрязняющих веществ, которые эквивалентны стандарту Tier 4 Interi Агентства по охране окружающей среды США, и предлагается только в Австралии, Новой Зеландии, Бразилии, Китае, Французской Полинезии, Гонконге, Македонии и Новой Каледонии. Двигатель соответствует требованиям бразильского стандарта MAR-1 и китайского стандарта для внедорожной техники Stage III на выбросы загрязняющих веществ, которые эквивалентны стандарту Tier 4 Interim Агентства по охране окружающей среды США, и предлагается только в Австралии, Новой Зеландии, Бразилии, Китае, Французской Полинезии, Гонконге, Македонии и Новой Каледонии.ПримечаниеУказанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного генератором, воздухоочистителем, глушителем/системой доочистки и вентилятором охлаждения.Рабочий объем, л3.3Полезная мощность по SAE 1349, кВт53.6 72.1Полезная мощность, кВт53.6 72.1Полезная мощность — SAE 1349†, кВт54 72.7Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 9249, кВт54.1 72.8Полезная мощность — ISO 9249†, кВт54.6 73.5Полная мощность согласно SAE J1995, кВт55.4 74.3Диаметр цилиндра, мм94Ход поршня, мм120Пиковый крутящий момент – 1600 об/мин – SAE J1995, Н·м265
-
КабинаЗащита оператора от падающих предметов (FOPS), MPaISO 3449:2005 уровень I ISO 3449:5 уровень IЗащита при опрокидывании (ROPS), MPaISO 3471:2008 ISO 347:8
-
ОборудованиеТип техникиМини-погрузчики колесные и гусеничныеОбласть примененияСтроительная и дорожно-строительная техника
-
Система кондиционирования воздуха (при наличии)Кондиционирование воздуха, MPaСистема кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a (потенциал глобального потепления = 1430). Система содержит 1,0 кг хладагента, что соответствует 1,430 метрической тонны CO2. Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R34a (потенциал глобального потепления = 43). Система содержит , кг хладагента, что соответствует ,43 метрической тонны CO.
-
Эксплуатационные характеристикиПримечаниеЭксплуатационная масса, эксплуатационные характеристики и размеры приведены с учетом массы оператора 75 кг (165 фунтов), всех рабочих жидкостей, двухступенчатой передачи, конструкции OROPS, ковша с низким профилем 2036 мм (80 дюймов), гусениц 450 мм (17,7 дюйма), передних направляющих колес с двойными ребордами и задних направляющих колес с одной ребордой, стандартной гидросистемы, сиденья с механической подвеской, без дополнительных противовесов и ручного устройства для быстрой смены навесного оборудования (если не указано иное).Эксплуатационная масса, эксплуатационные характеристики и размеры приведены с учетом массы оператора 75 кг (65 фунтов), всех рабочих жидкостей, двухступенчатой передачи, конструкции OROPS, ковша с низким профилем 36 мм (8 дюймов), гусениц 45 мм (7,7 дюйма), передних направляющих колес с двойными ребордами и задних направляющих колес с одной ребордой, стандартной гидросистемы, сиденья с механической подвеской, без дополнительных противовесов и ручного устройства для быстрой смены навесного оборудования (если не указано иное).Площадь контакта гусеничной ленты с грунтом — с гусеницами 450 мм/17,7 дюйма, м²1.47Номинальная рабочая грузоподъемность – 35% опрокидывающей нагрузки, кг1315Номинальная рабочая грузоподъемность – 50% опрокидывающей нагрузки, кг1880Номинальная рабочая грузоподъемность с противовесом, поставляемым по заказу, кг1985Вырывное усилие гидроцилиндра наклона, кг3307Опрокидывающая нагрузка, кг3750
-
Параметры массыПримечаниеЭксплуатационная масса, эксплуатационные характеристики и размеры приведены с учетом массы оператора 75 кг (165 фунтов), всех рабочих жидкостей, двухступенчатой передачи, конструкции OROPS, ковша с низким профилем 2036 мм (80 дюймов), гусениц 450 мм (17,7 дюйма), передних направляющих колес с двойными ребордами и задних направляющих колес с одной ребордой, стандартной гидросистемы, сиденья с механической подвеской, без дополнительных противовесов и ручного устройства для быстрой смены навесного оборудования (если не указано иное).Эксплуатационная масса, эксплуатационные характеристики и размеры приведены с учетом массы оператора 75 кг (65 фунтов), всех рабочих жидкостей, двухступенчатой передачи, конструкции OROPS, ковша с низким профилем 36 мм (8 дюймов), гусениц 45 мм (7,7 дюйма), передних направляющих колес с двойными ребордами и задних направляющих колес с одной ребордой, стандартной гидросистемы, сиденья с механической подвеской, без дополнительных противовесов и ручного устройства для быстрой смены навесного оборудования (если не указано иное).Масса, кг4848
-
РазмерыПримечаниеЭксплуатационная масса, эксплуатационные характеристики и размеры приведены с учетом массы оператора 75 кг (165 фунтов), всех рабочих жидкостей, двухступенчатой передачи, конструкции OROPS, ковша с низким профилем 2036 мм (80 дюймов), гусениц 450 мм (17,7 дюйма), передних направляющих колес с двойными ребордами и задних направляющих колес с одной ребордой, стандартной гидросистемы, сиденья с механической подвеской, без дополнительных противовесов и ручного устройства для быстрой смены навесного оборудования (если не указано иное).Эксплуатационная масса, эксплуатационные характеристики и размеры приведены с учетом массы оператора 75 кг (65 фунтов), всех рабочих жидкостей, двухступенчатой передачи, конструкции OROPS, ковша с низким профилем 36 мм (8 дюймов), гусениц 45 мм (7,7 дюйма), передних направляющих колес с двойными ребордами и задних направляющих колес с одной ребордой, стандартной гидросистемы, сиденья с механической подвеской, без дополнительных противовесов и ручного устройства для быстрой смены навесного оборудования (если не указано иное).Максимальный угол разгрузки, MPa5° 51°Угол съезда, MPa33°Угол поворота ковша назад при максимальной высоте, MPa84°Высота пальца ковша в транспортном положении, мм190Дорожный просвет, мм226Вылет пальца ковша при максимальном подъеме, мм369Вылет при максимальном подъеме/разгрузке, мм761Максимальный вылет при расположенных параллельно земле рычагах, мм1270Радиус поворота от центра до устройства смены навесного оборудования, мм1410Длина— опорная длина гусеничной ленты, мм1630Радиус поворота от центра до заднего края машины, мм1796Ширина машины (с гусеницами 450 мм/17,7 дюйма), мм1981Высота — до верха кабины, мм2113Габаритная длина с гусеничной лентой, мм2129Радиус поворота от центра до края ковша, мм2256Просвет при максимальном подъеме/разгрузке, мм2387Длина без ковша, мм2995Высота пальца ковша при максимальном подъеме, мм3178Длина с ковшом на земле, мм3714Максимальная габаритная высота, мм4015
-
Силовая передачаСкорость переднего или заднего хода при использовании одного диапазона скоростей, км/ч7.2Скорость хода (переднего или заднего) — двухступенчатая передача, км/ч13.3
-
Вместимость заправочных емкостейКартер двигателя, л11Система охлаждения, л14Гидробак, л39Гидросистема, л52Топливный бак, л105
-
ГидросистемаСтандартный расход гидравлического масла для (расчетного) гидравлического усилия, кВт33 44Гидравлический расход — XPS с повышенным расходом — гидравлическая мощность (расчетная), кВт57 76Гидравлический расход — XPS с повышенным расходом — максимальный расход гидравлического масла в контуре погрузчика, л/мин121
Добавить комментарий