Карьерные самосвалы Cat 785D
®Большой карьерный самосвал 785 стал первой моделью, выпущенной компанией Caterpillar’ для горнодобывающей отрасли более трех десятилетий назад. С тех пор эта машина доказала свою надежность и производительность на объектах по всему миру. Модель 785D продолжает эту традицию.Конструкция обеспечивает высокую производительность, комфортные условия работы водителя и длительный срок эксплуатации. Карьерные самосвалы 785D разработаны для обслуживания крупных карьеров и тяжелого строительства. Наши машины обеспечивают перевозку больших объемов материала и снижение удельных расходов на перевозки. Простота обслуживания обеспечивает увеличение срока эксплуатации и снижение эксплуатационных затрат.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- На модели 785D устанавливается четырехтактный 12-цилиндровый длинноходный двигатель 3512C HD. Такая конструкция двигателя обеспечивает более полное сгорание топлива и оптимальную топливную эффективность.
- Запас по крутящему моменту, равный 23%, позволяет развивать большое тяговое усилие во время разгона при преодолении крутых подъемов и бездорожья. Значения запаса по крутящему моменту соответствуют точкам переключения коробки передач, что обеспечивает максимальную производительность и сокращает продолжительность цикла.
- Механическая силовая передача и коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивают не имеющие аналогов КПД и управляемость на крутых подъемах, в условиях бездорожья, а также на дорогах с высоким сопротивлением качению.
- При движении под уклон топливная эффективность повышается благодаря дополнительному замедлению моторным тормозом с нулевым расходом топлива на спусках.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Безопасный доступ в машину и выход из нее благодаря диагональной лестнице шириной 600 мм (24 дюйма), нескользящим поверхностям и поручням, а также дополнительной лестнице для водителя с электроприводом.
- Запатентованная тормозная система обеспечивает немедленное и надежное торможение и замедление, гарантируя превосходную управляемость.
- Модель 785D обеспечивает великолепный круговой обзор и четкие зоны прямой видимости благодаря широкоугольным зеркалам, а также оснащается системой обнаружения объектов Cat MineStar™, использующей радары и камеры для предупреждения операторов о легких транспортных средствах и неподвижных опасных объектах в непосредственной близости от машины.
- Повышенная безопасность операций по разгрузке благодаря индикатору поднятого кузова и выключателю заднего хода при разгрузке
- Предохранительные накладки на передней и боковых платформах защищают от скольжения, а также предотвращают падение любых инструментов или незакрепленных предметов с платформы во время выполнения работ по техническому обслуживанию или ремонту.
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
- Операторы оценят эргономичное расположение элементов управления, рычагов и переключателей и указателей, а также отличный круговой обзор.
- Кабина со встроенными конструкциями ROPS/FOPS и шумоизоляцией закреплена на раме с помощью упругих элементов. Это обеспечивает пониженный уровень шума и вибрации в кабине, а также безопасность и плавность хода машины.
- Повышенный комфорт и меньшая утомляемость достигаются благодаря многочисленным функциям кабины, таким как сиденье с пневматической подвеской, сниженный уровень вибрации, система кондиционирования воздуха и звукоизоляция.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- На регулярное техническое обслуживание теперь требуется меньше времени благодаря легкому доступу к точкам ежедневного обслуживания и основным компонентам; доступу с уровня земли к бакам, фильтрам, дренажным отверстиям и выключателю двигателя; площадке для обслуживания, обеспечивающей доступ к двигателю, гидробаку рулевого управления и отсеку аккумуляторных батарей; а также дополнительному центру быстрой заправки, который обеспечивает быструю замену топлива и масла.
- Удобство технического обслуживания и увеличенные до 500 часов межсервисные интервалы обеспечивают снижение простоев машины и повышают ее производительность.
- Электрические разъемы уплотнены для защиты от пыли и влаги, жгуты проводов имеют защитную оплетку, а провода имеют цветовую маркировку для облегчения выполнения диагностики и ремонта.
- Бортовые диагностические системы VIMS непрерывно контролируют все важнейшие функции и компоненты машины, помогая быстро обнаружить неисправности для ускорения ремонта.
ПРОЧНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
- Рама самосвала 785D имеет конструкцию коробчатого сечения, а в зонах повышенных нагрузок установлены две кованые и 24 литые детали, приваренные внахлест непрерывным сварным швом. Это обеспечивает сопротивление скручивающим нагрузкам без увеличения массы конструкции. Рама из низкоуглеродистой стали обеспечивает упругость, прочность и сопротивление ударным нагрузкам.
- Благодаря повышенной прочности колесных узлов замена требуется реже, время безотказной работы увеличивается, а объемы внепланового обслуживания сокращаются.
- Срок службы компонентов увеличен благодаря стандартной функции непрерывной фильтрации масла заднего моста. Более чистое масло увеличивает эффективность смазки, тем самым продлевая срок службы компонентов.
- Время безотказной работы увеличено благодаря плановым интервалам замены компонентов, рассчитанным на срок до 20 000 моточасов работы двигателя, а также совместимости компонентов с надежными двигателями 3500 HD
- Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже.
КУЗОВА CAT
- Кузова Cat идеально подходят для модели 785D. Они проектируются как неотъемлемая часть машины для максимального продления срока службы шасси.
- Высокопроизводительный кузов (HP) с легковесной, простой и прочной конструкцией для покрытия зон перед машиной и расширенной защиты сверху.
- Кузов MSD II, доступный в разных размерах, — лучший выбор для развитых карьеров с эффективными методами обслуживания и эксплуатации. Этот кузов поставляется как с футеровкой, так и без нее, и может быть оборудован под конкретную рабочую площадку для достижения максимальной производительности.
- Двускатный кузов, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации, в том числе на новых площадках и подрядных карьерах, обеспечивает превосходное удержание груза, имеет низко расположенный центр тяжести с оптимальным распределением нагрузки и гасит удары.
- Специальный комбинированный кузов для угля и угольных вскрышных пород вмещает материал малой плотности, сохраняя потенциал полезной нагрузки.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Мы внесли в модель 785D ряд усовершенствований, позволяющих уменьшить воздействие на окружающую среду. Такие функции, как системы обновления масла двигателя и система непрерывной фильтрации масла заднего моста, уменьшают количество отходов, попадающих в окружающую среду.
- При движении под уклон двигатель обеспечивает дополнительное замедление моторным тормозом. При замедлении ЭБУ двигателя не впрыскивает топливо в цилиндры, в результате повышается топливная экономичность.
- Мы продолжаем исследовать альтернативные источники энергии, например биотопливо и решение для динамического смешивания газа с использованием сжиженного природного газа, и внедряем варианты электроснабжения, в частности электрификацию и применение троллейных токосъемников, чтобы найти новые способы снижения вредных выбросов.
- Двигатели Cat могут работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как дизельное биотопливо FAME (метиловый эфир жирной кислоты). Они также совместимы с возобновляемыми видами топлива, такими как альтернативные виды топлива HVO (гидрированное растительное масло) и GTL (синтетическое жидкое топливо), которые легко заменяют собой дизельное топливо. Во всех двигателях Cat можно использовать смеси топлива с любым содержанием HVO и GTL, вплоть до 100%.
- Программы восстановления машин и компонентов Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
- Система контроля парка техники MineStar Fleet для измерения, управления и максимизации эффективности всех операций по транспортировке.
- Установленная в кабине система обеспечения безопасности водителя MineStar Detect предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.
- Решения для мониторинга состояния машины позволяют применять прогностический подход к техническому обслуживанию.
Простота технического обслуживания
Высокая надежность и длительный срок службы при низких эксплуатационных расходах.
Долговечность и надежность
Прочная конструкция обеспечивает проверенную при испытаниях долговечность, надежность и производительность этой машины.
Снижение расходов
Это стало возможным благодаря использованию технологий поддержания работоспособности, функциям, увеличивающим срок службы компонентов, и настройкам для оптимизации производительности.
-
Приблизительное распределение массЗадний мост — с грузом, MPa*Зависит от конфигурации кузова.Задний мост — без груза, MPa*Зависит от конфигурации кузова.ПримечаниеОптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.Передний мост — без груза*, MPa45-46%Задний мост — без груза*, MPa54-55%
-
Бортовые редукторыПередаточное отношение главной передачи, MPa.: 2.10:1Общее передаточное отношение, MPa.75: 22.75:1Передаточное отношение планетарной ступени, MPa.83: 10.83:1
-
ДвигательМодель двигателя, MPaCat® 3512C HD Cat® 35C HDРабочий объем, л58.56Диаметр цилиндра, мм170Ход поршня, мм215Полная мощность согласно SAE J1995, кВт1082 1450
-
КабинаСтандарты FOPS, MPaISO 3449:2005, уровень II и ISO 13459:2012, уровень II ISO 3449:5, уровень II и ISO 3459:, уровень IIСоответствие конструкции ROPS стандартам (1), MPaISO 3471:2008 и ISO13459:2012 ISO 347:8 и ISO3459:
-
ТормозаСтандарты, MPaISO 3450:2011 ISO 345:
-
Рулевое управлениеСоответствие системы рулевого управления стандартам, MPaISO 5010:2007 ISO 5:7Диаметр поворота — передние колеса, м29.8
-
Защита при опрокидывании (ROPS)Соответствие конструкции ROPS стандартам:, MPaSAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 SAE J4 АПРЕЛЬ 988 г. ISO 347:994
-
ШумСтандарты, регламентирующие уровень шума (2), MPaВ случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.Стандарты, регламентирующие уровень шума (1), MPaДинамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:2008 процедурами, составляет 121 дБ(А). Динамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:8 процедурами, составляет дБ(А).Стандарты, регламентирующие уровень шума, MPaУровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:2008, и составляет 80 дБ(А). Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:8, и составляет 8 дБ(А).
-
ОборудованиеОбласть примененияГорная и карьерная техникаТип техникиСамосвалы карьерные
-
Коробка передачЗадний ход, MPa111-я передача переднего хода, км/ч12.12-я передача переднего хода, км/ч16.33-я передача переднего хода, км/ч22.24-я передача переднего хода, км/ч29.95-я передача переднего хода, км/ч40.66-я передача переднего хода, км/ч54.8Максимальная скорость с грузом, км/ч54.8
-
ШиныСтандартные шины, MPa33.-R5 (E3 и E4) 33.00-R51 (E3 и E4)
-
Кузов — двускатныйС "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE, м³78Масса кузова, кг22295
-
Кузов — XС "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE, м³85Масса кузова, кг25160
-
Вместимость заправочных емкостейБачок системы рулевого управления, л90Система рулевого управления, включая бак, л117Картер двигателя, л204Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник), л248Гидробак подъемника кузова и тормозной системы, л337Система охлаждения, л379Дифференциал — конечные передачи, л436Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок), л641Топливный бак — стандартный, л1893
-
ПодвескаРабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска, мм165Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска, мм320
-
Механизмы подъема кузоваПодача насоса — высокая частота вращения холостого хода, л/мин750
-
Масса — приблизительноМасса кузова — MSD, кг21200Масса шасси, кг83130Номинальная полная эксплуатационная масса машины, кг249476
Добавить комментарий