Карьерные самосвалы Cat 789D
Карьерный самосвал® Cat 789D доказал свою эффективность в самых разных областях применения. Он обеспечивает самые низкие удельные затраты на тонну в своем размерном классе, что позволяет снизить общие эксплуатационные расходы, а также гарантирует надежность и снижение затрат, которые возникают при длительном сроке службы, начиная с двигателя и силовой передачи и заканчивая различными компонентами, тормозами и рамой. Он также отличается высокой скоростью на уклонах и высокой производительностью благодаря преимуществу в грузоподъемности по сравнению с конкурентными машинами. Универсальная модель 789D поставляется с двигателями, соответствующими нормативным стандартам или специфическим потребностям применения, таким как экстремальные температуры, большая высота над уровнем моря или зоны, требующие снижения уровня шума. В нем предусмотренытакие улучшенные средства безопасности, как диагональные лестницы, широкие проходы и опциональный доступ с электроприводом для защиты вашего самого важного актива - ваших людей.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Благодаря эффективному 16-цилиндровому двигателю серии 3500 и механической трансмиссии 789D обеспечивает более высокую скорость на уклоне по сравнению с конкурирующими самосвалами.
- Запас по крутящему моменту, равный 23%, позволяет развивать большое тяговое усилие во время разгона при преодолении крутых подъемов и бездорожья. Значения запаса по крутящему моменту соответствуют точкам переключения коробки передач, что обеспечивает максимальную производительность и сокращает продолжительность цикла.
- Расширенные возможности выбора шин позволяют владельцам горно-добывающих предприятий использовать преимущества в скорости, особенно на длинных скоростных маршрутах по ровной местности.
- Модель 789D имеет преимущество по массе пустой машины, что позволяет ей перевозить больше груза при каждой загрузке, обеспечивая преимущество в удельных затратах на тонну на 10–15% по сравнению с конкурирующими самосвалами в зависимости от условий эксплуатации.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Безопасный доступ в машину и выход из нее благодаря лестнице и проходам шириной 600 мм (24 дюйма), нескользящим поверхностям и поручням, а также дополнительной лестнице для водителя с электроприводом.
- Запатентованная тормозная система обеспечивает немедленное и надежное торможение и замедление, гарантируя превосходную управляемость.
- Модель 789D обеспечивает превосходный круговой обзор и видимость всех рабочих зон благодаря широкоугольным зеркалам, перенесенному ресиверу и резервуару для смазки, а также хранящимся батареям Electric Start.
- Дополнительная система обнаружения объектов Cat MineStar™ сочетает в себе системы радаров и камер для предупреждения операторов о легких транспортных средствах и неподвижных опасных объектах в непосредственной близости от машины.
- Повышена безопасность операций по разгрузке благодаря индикатору поднятого кузова, удерживающему тросу кузова и выключателю заднего хода при разгрузке
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
- Три варианта кабины: стандартная, делюкс и для холодной погоды — позволяют выбрать наилучшие характеристики применительно к конкретным условиям эксплуатации.
- Все варианты отличаются эргономичной компоновкой, отличным круговым обзором и удобным расположением элементов управления, рычагов, переключателей и датчиков.
- Кабина оснащена многочисленными функциями, повышающими комфорт и снижающими усталость, такими как сиденье с пневматической подвеской, пониженный уровень вибрации, автоматический климат-контроль и шумоподавление.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- На регулярное техническое обслуживание теперь требуется меньше времени благодаря легкому доступу к точкам ежедневного обслуживания и основным компонентам; доступу с уровня земли к бакам, фильтрам, дренажным отверстиям и выключателю двигателя; площадке для обслуживания, обеспечивающей доступ к двигателю, гидробаку рулевого управления и отсеку аккумуляторных батарей; а также дополнительному центру быстрой заправки, который обеспечивает быструю замену топлива и масла.
- Удобство технического обслуживания и увеличенные до 500 часов межсервисные интервалы обеспечивают снижение простоев машины и повышают ее производительность.
- Электрические разъемы уплотнены для защиты от пыли и влаги, жгуты проводов имеют защитную оплетку, а провода имеют цветовую маркировку для облегчения выполнения диагностики и ремонта.
- Все головки цилиндров являются взаимозаменяемыми, что облегчает снятие и осмотр внутренних компонентов.
- Бортовые диагностические системы VIMS непрерывно контролируют все важнейшие функции и компоненты машины, помогая быстро обнаружить неисправности для ускорения ремонта.
ПРОЧНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
- В раме модели 789D используется конструкция коробчатого сечения, включающая две кованные и 21 литую детали в зонах повышенных нагрузок с глубокими проникающими и непрерывными обхватывающими сварными швами для противодействия повреждениям от скручивающих нагрузок без увеличения массы конструкции. Рама из низкоуглеродистой стали обеспечивает упругость, прочность и сопротивление ударным нагрузкам.
- Конструкция ROPS спроектирована как продолжение основной рамы и с помощью упругих элементов монтируется на основную раму для гашения вибраций и шума.
- Срок службы компонентов увеличен благодаря стандартной функции непрерывной фильтрации масла заднего моста. Более чистое масло увеличивает эффективность смазки, тем самым продлевая срок службы компонентов.
- Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже.
КУЗОВА CAT
- Кузова Cat идеально подходят для модели 789D. Они проектируются как неотъемлемая часть машины для максимального продления срока службы шасси.
- Высокопроизводительный кузов (HP) с легковесной, простой и прочной конструкцией для покрытия зон перед машиной и расширенной защиты сверху.
- Кузов MSD II, доступный в разных размерах, — лучший выбор для развитых карьеров с эффективными методами обслуживания и эксплуатации. Этот кузов поставляется как с футеровкой, так и без нее, и может быть оборудован под конкретную рабочую площадку для достижения максимальной производительности.
- Двускатный кузов, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации, в том числе на новых площадках и подрядных карьерах, обеспечивает превосходное удержание груза, имеет низко расположенный центр тяжести с оптимальным распределением нагрузки и гасит удары.
- Специальный комбинированный кузов для угля и угольных вскрышных пород вмещает материал малой плотности, сохраняя потенциал полезной нагрузки.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Мы разработали модель 789D с рядом усовершенствований, уменьшающих воздействие на окружающую среду. Системы обновления масла двигателя и система непрерывной фильтрации масла заднего моста уменьшают воздействие на окружающую среду.
- Мы продолжаем исследовать альтернативные источники энергии, например биотопливо и решение для динамического смешивания газа с использованием сжиженного природного газа, и внедряем варианты электроснабжения, в частности электрификацию и применение троллейных токосъемников, чтобы найти новые способы снижения вредных выбросов.
- Двигатели Cat могут работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как дизельное биотопливо FAME (метиловый эфир жирной кислоты). Они также совместимы с возобновляемыми видами топлива, такими как альтернативные виды топлива HVO (гидрированное растительное масло) и GTL (синтетическое жидкое топливо), которые легко заменяют собой дизельное топливо. Во всех двигателях Cat можно использовать смеси топлива с любым содержанием HVO и GTL, вплоть до 100%.
- Программы восстановления машин и компонентов Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
- Модель 789D поставляется с двумя вариантами двигателей в соответствии с нормативными требованиями или потребностями для конкретного применения. Оба варианта Cat 3516B и 3516C EUI отличаются высокой мощностью и надежностью в самых сложных условиях горных работ.
- Механическая силовая передача Cat и коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивают не имеющие аналогов КПД и управляемость на крутых подъемах, в условиях бездорожья, а также на дорогах с высоким сопротивлением качению.
- Доступны специальные возможности для работы в экстремальных условиях окружающей среды, малошумном режиме и на большой высоте.
- Для модели 789D можно выбрать шины, которые наилучшим образом соответствуют области применения, например шины большего диаметра для работы на длинных скоростных маршрутах по равнинной местности. Применимые условия транспортировки будут расширены при увеличении срока службы шин или значительном сокращении расходов на шины.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
- Система контроля парка техники MineStar Fleet для измерения, управления и максимизации эффективности всех операций по транспортировке.
- Система MineStar Detect позволяет оснастить машину 789D камерами, чтобы обеспечить операторам лучший обзор зон вокруг оборудования, или объединить камеры и радар в систему, которая автоматически предупреждает операторов об опасности.
- Установленная в кабине система обеспечения безопасности водителя MineStar Detect предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.
- Решения для мониторинга состояния машины позволяют применять прогностический подход к техническому обслуживанию.
- Решение MineStar Command for Hauling для автономной транспортировки, повышающее производительность на 30%, предлагается в качестве комплекта для модернизации модели 789D.
Преимущество: удельные затраты на тонну на 10–15% ниже по сравнению с конкурентами
Благодаря более высокой скорости на уклоне при определенных режимах работы для уменьшения продолжительности цикла и снижения затрат
Идеально подходит для карьеров любого типа
Варианты двигателей и шин плюс возможности для эксплуатации в специфических условиях: высокая температура окружающей среды, большая высота над уровнем моря, сверхтихий режим работы
Самый популярный самосвал в своем размерном классе
Заслужил доверие 80% отраслей промышленности благодаря результатам на протяжении десятилетий и простоте эксплуатации и обслуживания
-
Двигатель по дополнительному заказуМодель двигателя, MPaCat® 3516B EUI Cat® 356B EUIРабочий объем, л69Диаметр цилиндров, мм170Ход поршня, мм190Номинальная полезная мощность по ISO 9249, кВт1335 1791Полная мощность, кВт1417 1900
-
ДвигательМодель двигателя, MPaCat® 3516C HD Cat® 356C HDСоответствие нормам по выбросам, MPaОптимизация под топливо или эквивалент EPA Tier Оптимизация под топливо или эквивалент EPA Tier 2Рабочий объем, л78.1Диаметр цилиндра, мм170Ход поршня, мм215Номинальная полезная мощность по ISO 9249, кВт1468 1969Полезная мощность, кВт1468 1969Полная мощность согласно SAE J1995, кВт1566 2100Полная мощность, кВт1566 2100Номинальная частота вращения, MPa1750об/мин
-
ТормозаСтандарты, MPaSAE J1473 OCT90 ISO 3450:2011 SAE J473 OCT9 ISO 345:
-
Рулевое управлениеСоответствие системы рулевого управления стандартам, MPaSAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J5 OCT9 ISO 5:99Диаметр поворота переднего колеса, м27.53Диаметр поворота — по ISO 7457:1997 (на шинах 33.00R51), м27.53Габаритный диаметр — круговой поворот, м30.23
-
ПодвескаЗадний мост — качание, MPa±5.6°Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска, мм93Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска, мм105
-
ОборудованиеОбласть примененияГорная и карьерная техникаТип техникиСамосвалы карьерные
-
Приблизительное распределение массПримечаниеОптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.
-
Защита при опрокидывании (ROPS)Соответствие конструкции ROPS стандартам:, MPaСтандарты
-
ШумСтандарты, регламентирующие уровень шума, MPaСтандарты
-
Бортовые редукторыПередаточное отношение главной передачи, MPa.35: 2.35:1Передаточное отношение планетарной ступени, MPa.83: 10.83:1Общее передаточное отношение, MPa5.46: 25.46:1
-
ШиныДополнительные шины, MPa4.-R57 40.00-R57Стандартные шины, MPa37.-R57 37.00-R57
-
Коробка передачЗадний ход, MPa11.81-я передача переднего хода, км/ч12.62-я передача переднего хода, км/ч17.13-я передача переднего хода, км/ч23.14-я передача переднего хода, км/ч31.25-я передача переднего хода, км/ч42.36-я передача переднего хода, км/ч57.2Максимальная скорость с грузом, км/ч57.2
-
Вместимость заправочных емкостейБак коробки передач, л76Система рулевого управления, л189Картер двигателя, л291Дифференциал — конечные передачи, л583Система охлаждения, л725Система тормозов и подъема кузова, л909Топливный бак — стандартный, л2082Опциональный топливный бак, л3785
-
Эксплуатационные характеристикиСтандартный двускатный кузов (SAE 2:1), м³108Стандартный кузов X (SAE 2:1), м³123Стандартный кузов MSD (SAE 2:1), м³130Стандартный кузов HP (SAE 2:1), м³144Стандартный комбинированный кузов (SAE 2:1), м³153Стандартный угольный кузов без заднего борта (SAE 2:1), м³191
-
Механизмы подъема кузоваПодача насоса — высокая частота вращения холостого хода, л/мин731
-
Размеры (приблизительные)Задний мост – Дорожный просвет, мм1263Просвет под защитным кожухом двигателя, мм1290Дорожный просвет, мм1304Разгрузочный габарит, мм1585Задний мост – задний край кузова, мм3856Колея между центральными линиями задних пар колес, мм4695Ширина по осевым линиям передних колес, мм5410Высота до верха конструкции ROPS, мм5550Колесная база, мм5700Высота погрузки — без груза, мм6147Внутренняя ширина кузова, мм6691Высота по переднему козырьку, мм6739Ширина по задним колесам, мм7120Внешняя ширина кузова по стенкам, мм7377Ширина кузова с козырьком, мм7769Габаритная длина, мм12945Габаритная высота при поднятом кузове, мм13122
-
Кузов — двускатныйМасса кузова, кг27365
-
Кузов — XМасса кузова, кг30107
-
Масса — приблизительноМасса шасси, кг99129Масса шасси (шины 37R57), кг102821Масса шасси (шины 40R57), кг106010Номинальная полная эксплуатационная масса машины, кг324319
Добавить комментарий