Колесные погрузчики средней мощности Cat 950 GC
Колесный погрузчик Cat® 950 GC специально разработан для выполнения всех работ на вашей площадке: от погрузочно-разгрузочных работ и загрузки самосвалов до работ по типовому строительству и устройства отвалов. Высокая производительность машины в сочетании с низкими расходами на владение и эксплуатацию делают модель 950 GC идеальным выбором для вашего бизнеса.
НАДЕЖНОСТЬ, НА КОТОРУЮ МОЖНО ПОЛОЖИТЬСЯ
- Двигатель Cat® C7.1 обладает высокой удельной мощностью благодаря комплексу проверенных электронных, топливных и пневматических систем.
- Токсичность выхлопных газов двигателя соответствует стандарту Агентства по охране окружающей среды США Tier 3.
- Тщательный выбор и надежность компонентов, а также всесторонние испытания машины позволили обеспечить ее надежность и бесперебойную работу.
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
- Надежная геометрическая конструкция Z-образного рычажного механизма Cat с серией высокопроизводительных ковшей обеспечивают превосходное внедрение в отвал материала и высокие вырывные усилия. Лучшая в своем классе стандартная высота разгрузки обеспечивает низкий расход топлива и исключительную производительность.
- Коробка передач Cat с промежуточным валом, автоматическим переключением под нагрузкой и электронным управлением оснащена защитой переключения передач и системой подачи масла раздельными потоками для повышения эффективности, прочности и более плавного переключения передач.
- Дополнительное устройство управления быстрой сменой навесного оборудования Fusion™ включает в себя регулируемый ограничитель для эффективного применения ковша и вилки.
УВЕЛИЧЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ БЕЗ УВЕЛИЧЕНИЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА
- Система управления холостым ходом двигателя (EIMS) и функция автоматического отключения двигателя на холостом ходу (EIS) обеспечивают максимальную топливную эффективность, сокращая частоту вращения двигателя по прошествии определенного периода времени простоя.
- Для привода вентилятора с регулируемой частотой вращения используется гидромотор с электронным управлением, работающий с частотой вращения, которая необходима для охлаждения машины. Результатом является более низкая средняя частота вращения вентилятора, снижение расхода топлива, уровня шума и риска засорения радиатора.
- Гидросистема обеспечивает подачу масла под давлением в контуры рабочего оборудования только при необходимости и регулирует подачу в соответствии с рабочей потребностью. Благодаря этой новейшей системе снижается расход топлива.
ВСЕ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ
- Просторная кабина обеспечивает отличный обзор и простой доступ к переключателям, что гарантирует комфортную рабочую среду для эффективной работы в течение всей смены.
- Гидравлические органы управления навесным оборудованием обеспечивают удобное управление, не требующее больших усилий. Доступны два одноосевых рычага управления или один джойстик. Обе комплектации оборудованы переключателями понижения передачи.
- Регулируемая рулевая колонка включает в себя переключатель F-N-R и рычаг включения указателей поворота.
- Уникальный обзор с широким, плоским и не имеющим искажений ветровым стеклом.
- Стекло удлинено до пола кабины, обеспечивая хороший обзор ковша и передних шин.
- На крыше предусмотрены каналы, по которым вода отводится от углов кабины, не закрывая обзор из окон.
- В стандартной комплектации предусмотрена система кондиционирования воздуха. Десять вентиляционных отверстий с решетками позволяют эффективно управлять потоками воздуха и поддерживать комфортный микроклимат, что благоприятно сказывается на работоспособности оператора.
ЕЖЕДНЕВНАЯ БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА
- На обеих сторонах машины находятся лестницы, позволяющие легко подняться на платформы (входят в стандартную комплектацию).
- Платформы оборудованы поручнями и ограждениями для обеспечения безопасного доступа к кабине.
- Главная дверь кабины открывается наружу и дает широкий доступ к кабине оператора.
- Передний и задний стеклоочистители обеспечивают постоянно хороший обзор.
- Наружные зеркала заднего вида со встроенными точечными зеркалами входят в стандартную комплектацию.
- Машина в стандартной комплектации оснащается камерой заднего вида для четкого отображения рабочей площадки позади погрузчика.
- Откидные щитки колес, легкое снятие или установка на место.
- Дополнительные щитки ветрового стекла и силовой передачи.
СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
- Централизованные узлы технического обслуживания и смотровые указатели облегчают ежедневное техническое обслуживание.
- Удобный доступ ко всем частям моторного отсека гарантирует максимальное удобство технического обслуживания.
- Узлы технического обслуживания гидравлической и электрической систем совместно с другими функциями обеспечивают быстрое, простое и эффективное выполнение технического обслуживания и замены компонентов в полевых условиях.
- Задняя откидная решетка упрощает очистку охлаждающих сердцевин.
- Откидные щитки колес легко снимаются и устанавливаются на место, обеспечивая широкий доступ ко всем точкам регулярного обслуживания и моторному отсеку двигателя.
- Дополнительный нижний щиток силовой передачи защищает машину от повреждений, что сокращает время простоя.
- Устанавливаемая по заказу интегрированная система автоматической смазки Cat Autolube обеспечивает полный контроль над системой смазки и быстрый доступ к результатам диагностических тестов. Система управления с одной кнопкой, в том числе функция кратковременного отказа.
- Методы конструирования и производства, применяемые компанией Caterpillar, обеспечивают долгий срок службы машины.
КОМПЛЕКТ CAT PRODUCTION MEASUREMENT
- По сравнению с другими системами полезной нагрузки* сторонних поставщиков этот комплект отличается простотой установки.
- Проверенная точность, гибкость установки, а также простота калибровки и настройки для взвешивания во время движения**, позволяющего получить оптимальные показатели загрузки.
- Передает данные об измеренной полезной нагрузке в кабину, чтобы операторы могли работать более производительно и неизменно точно распределять нагрузку.
- Повышает производительность, выполняя взвешивание во время подъема без прерывания цикла загрузки.
- Высокий КПД: точная загрузка в соответствии с техническими характеристиками, более быстрое заполнение самосвалов, перемещение большего объема материала для повышения прибыли.
- Повышение эффективности без необходимости повторной обработки; экономия времени, усилий, топлива и денег.
* Поставляется не во все регионы.
** Коммерческие операции запрещены законом.
Низкие затраты в расчете на 1 час владения
Благодаря системе управления холостым ходом двигателя (Engine Idle Management System, EIMS), автоматическому выключению двигателя на холостом ходу (Auto Engine Idle Shutdown, EIS), вентилятору с регулируемой частотой вращения и гидросистеме с регулированием мощности по нагрузке эта машина отличается низким расходом топлива.
Простота эксплуатации и обслуживания
Интуитивно понятное расположение органов управления и отличный обзор гарантируют комфортную рабочую среду для эффективной работы в течение всей смены. Централизованные узлы технического обслуживания и смотровые указатели облегчают ежедневное техническое обслуживание.
Одна машина — множество функций
Специально разработан для выполнения всех работ на вашей площадке: от погрузочно-разгрузочных работ и загрузки самосвалов до типовых строительных работ. Он идеально подойдет для любых ваших производственных задач.
-
Эксплуатационные характеристикиПримечание (1)**Соответствие стандарту ISO (2007) 14397-1, разделы 1–5.**Соответствие стандарту ISO (7) 4397-, разделы –5.Примечание (2)*Полное соответствие стандарту ISO (2007) 14397-1, разделы 1–6, который требует, чтобы расхождение между расчетными и экспериментальными данными не превышало 2%.*Полное соответствие стандарту ISO (7) 4397-, разделы –6, который требует, чтобы расхождение между расчетными и экспериментальными данными не превышало %.Статическая опрокидывающая нагрузка при полном повороте 40° — ISO 14397-1*, кг10503Статическая опрокидывающая нагрузка — полный поворот 40° — Rigid Tires**, кг11197
-
КовшиВместимость ковша, MPa,5–4,4 м³ (3,3–5,75 ярда³) 2,5–4,4 м³ (3,3–5,75 ярда³)
-
ДвигательМодель двигателя, MPaCat C7. Cat C7.1Рабочий объем, л7.01Диаметр цилиндра, мм105Номинальная полезная мощность — 2200 об/мин — ISO 9249, кВт151 202Номинальная полная мощность — 2200 об/мин — ISO 14396, кВт168 225Максимальная полная мощность — 2000 об/мин — ISO 14396, кВт171 229Максимальный полезный крутящий момент 1300 об/мин, Н·м931Максимальный полный крутящий момент — 1400 об/мин, Н·м1020
-
ШиныВарианты, MPaДоступные варианты: 23.5-25 16PR, L3 (Triangle); 23.5R25, L3 (Triangle); 23.5R25, L3 (Bridgestone) Доступные варианты: 3.5-5 6PR, 3 (Triangle); 3.5R5, 3 (Triangle); 3.5R5, 3 (Bridgetone)
-
КабинаROPS/FOPS, MPaКонструкции ROPS/FOPS соответствуют требованиям стандартов ISO 347 и ISO 3449 уровень II Конструкции ROPS/FOPS соответствуют требованиям стандартов ISO 3471 и ISO 3449 уровень II
-
ОборудованиеТип техникиПогрузчики колесныеОбласть примененияСтроительная и дорожно-строительная техника
-
ГидросистемаСистема рулевого управления — Тип насоса, MPaПоршневойТип насоса системы рабочего оборудования, MPaПоршневойСистема рабочего оборудования: максимальная производительность насоса (2 200 об/мин), л/мин248Система рабочего оборудования — дополнительная 3-я функция, максимальный расход, л/мин280
-
ТормозаТормоза, MPaТормоза соответствуют требованиям стандарта ISO 345 Тормоза соответствуют требованиям стандарта ISO 3450
-
Коробка передач1-я передача переднего хода, км/ч71-я передача заднего хода, км/ч72-я передача переднего хода, км/ч12.52-я передача заднего хода, км/ч12.53-я передача переднего хода, км/ч223-я передача заднего хода, км/ч224-я передача переднего хода, км/ч34
-
Вместимость заправочных емкостейКартер двигателя, л20Дифференциал — бортовые редукторы — задние, л38Дифференциал — бортовые редукторы — передние, л40Трансмиссия, л45Система охлаждения, л48Гидробак, л120Размер топливного бака, л290
-
EngineХод поршня, мм135Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 9249, кВт151 202
-
DimensionsДорожный просвет, мм460
-
РазмерыВысота нижнего шарнира ковша в транспортном положении, мм655Высота до средней линии моста, мм750Расстояние от осевой линии заднего моста до сцепного устройства, мм1650Расстояние от осевой линии заднего моста до края противовеса, мм2001Высота до верха капота, мм2568Колесная база, мм3300Высота до верха конструкции ROPS, мм3458Высота до верха выхлопной трубы, мм3596Высота подъема стрелы, мм3649Высота нижнего шарнира ковша, мм4188
-
Радиус поворотаШирина по наружной стороне шин, мм2745Радиус поворота по внутренней стороне шины, мм3419Радиус поворота: по наружным шинам, мм6164Радиус поворота по наружным краям противовеса, мм6190
-
МассаМасса, кг18676
Добавить комментарий