Погрузочно-доставочные машины для подземной горной добычи Cat R1700
Когда пришло время изменить конструкцию подземного погрузчика Cat® R1700, мы поставили перед собой простую цель: повысить эффективность, мощность и производительность, сохранив при этом безопасность. И мы добились успеха. В каждом рабочем цикле R1700 перемещает на 20% больше материалов, чем его предшественник, и очень эффективно работает с отвалами. Он быстрее загружает, преодолевает подъемы, перемещает и выгружает. И уже на заводе-изготовителе машина подготовлена к использованию новейших технологий, включая полностью автономную транспортировку, что позволяет достигать новых уровней безопасности и эффективности. В R1700 предусмотрен ряд функций, обеспечивающих безопасность людей. Для данной модели предлагается три варианта системы контроля выбросов двигателя, включая соответствующую стандартам Stage V, и ее можно адаптировать к требованиям вентиляции на шахте.Погрузчик R1700, полностью перепроектированный талантливыми инженерами Caterpillar, является представителем семейства производительных подземных погрузчиков нового поколения.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Улучшенный обзор, освещение и поле зрения камер, в том числе благодаря дополнительной камере заднего вида с цветным дисплеем, нескольким стеклоочистителям и стандартизированным светодиодным фонарям, обеспечивающим освещение спереди и сзади машины.
- Заводская подготовка к установке системы пожаротушения, специальное место для баллонов и многочисленные точки включения системы пожаротушения, в том числе из кабины.
- Улучшенный доступ в кабину и выход из нее благодаря противоскользящим покрытиям на всех проходных поверхностях, недавно усовершенствованной системе поручней по всей машине и двум дополнительным аварийным выходам.
- Система определения присутствия оператора с функцией нейтрализации гидросистемы и датчиком двери защищает машину и оператора от неконтролируемых перемещений машины.
- Безопасное обслуживание благодаря расположению зоны технического обслуживания с холодной стороны двигателя, тепловой защите компонентов системы очистки выхлопных газов, встроенным точкам установки замков и табличек, пальцам переднего рычажного механизма для фиксации стрел и буксирным крюкам с болтовым креплением.
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
- Полностью измененная кабина с увеличенным общим пространством, в частности над головой, и более низким сиденьем оператора для повышения комфорта во время езды; регулируемая панель для защиты колен оператора; дополнительное пространство для ног в районе педалей.
- Система климат-контроля в стандартной комплектации варианта с герметичной закрытой кабиной; совершенно новая система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) с улучшенной циркуляцией воздуха, большей зоной оттаивания и сниженным уровнем шума.
- Улучшенная эргономика всех органов управления, удобные джойстики и кабина, устанавливаемая на изолирующие опоры для снижения воздействия вибраций на оператора.
- Тормозная система с масляным охлаждением обеспечивает торможение на четыре колеса и превосходную управляемость.
- Задний мост с независимой подвеской гарантирует постоянный контакт с грунтом всех четырех колес с максимальным сцеплением и устойчивостью, а самоблокирующийся задний дифференциал уменьшает износ шин и улучшает сцепление шин с неровной поверхностью.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- Малая продолжительность циклов благодаря интегрированной системе гидравлического подрессоривания фронтального рабочего оборудования ― оператор может увереннее выполнять погрузочно-доставочные операции со скоростью около 5 км/ч (3 мили/ч).
- Гидросистема, которая обеспечивает значительно большее вырывное усилие при копании и сокращает время разгрузки машины в конце рабочего цикла.
- Изменено расположение цилиндров переднего рычажного механизма для повышения механической подъемной силы.
- Такие функции, как Auto Dig, которая автоматизирует загрузку ковша, обеспечивают превосходную реакцию, а регулируемая сервоприводами система рулевого управления позволяет оператору лучше чувствовать машину в ограниченном пространстве.
- Автоматическое замедление с гидравлическим приводом позволяет сократить продолжительность циклов, поскольку операторы становятся более уверенными в своих действиях и чувствуют себя более комфортно при движении вниз по уклону на более высоких скоростях.
МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Двигатель C13 с большим рабочим объемом по сравнению с предыдущей моделью отличается более высокой мощностью и производительностью. Это 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и последовательным воздухо-воздушным охлаждением.
- Новый гидротрансформатор с муфтой блокировки включается автоматически при переключении машины на вторую передачу.
- Насос-форсунка высокого давления с электронным управлением и механическим приводом (MEUI™) и система прямого впрыска топлива с помощью электроники отслеживает действия оператора и сигналы датчиков для оптимизации производительности двигателя и сжигания топлива.
- Современная гидросистема, использующая включающиеся по запросу поршневые насосы для большей долговечности, более высокого давления и повышения общей эффективности системы, а также обеспечивающая для оператора полное давление в системе при работе двигателя на холостом ходу.
- Коробка передач Cat измененного размера, управляемая программным обеспечением APECS, обеспечивает комфортное переключение передач при более высоком крутящем моменте и позволяет машине быстрее преодолевать подъемы за счет уменьшения потери крутящего момента при переключении передач.
КОВШИ И ОСНАСТКА ДЛЯ ЗЕМЛЕРОЙНЫХ ОРУДИЙ (GET)
- Новая запатентованная конструкция ковша, обеспечивающая контроль пути нагружения для увеличения срока службы до полного износа, увеличение угла между верхней кромкой отвала и поворотным кругом для облегчения погрузки скальной породы, улучшенное закрытие ковшом шин для расчистки и защиты шин, а также прочность, необходимую, чтобы выдержать увеличенное вырывное усилие, и жесткость внутри торсиона для повышения устойчивости к скручивающим нагрузкам.
- Десять вариантов ковшей, в том числе шесть опрокидываемых ковшей разных размеров, один ковш для легких материалов, один ковш принудительной разгрузки и два варианта ковшей с болтовым соединением, — все они спроектированы и изготовлены в соответствии с требуемыми рабочими характеристиками.
- Предлагаются три типа оснастки для землеройных орудий (GET): модульная приварная, гарантирующая надежность сварных деталей; Bolt-On-Half-Arrow (BOHA) с большим содержанием износостойких материалов и болтовым креплением, позволяющим быстрее и проще выполнять съем и замену; и система Durilock Lip Shroud, отличающаяся безударной установкой и креплением GET без необходимости обслуживания, с тремя взаимозаменяемыми типами кожухов.
- Приложение Cat Bucket Pro App предоставляет в реальном времени данные о производительности оснастки для землеройных орудий, помогая планировать техническое обслуживание, управлять складскими запасами и оценивать удельные затраты на тонну.
НАДЕЖНОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ
- Передняя секция рамы с конструкцией из четырех пластин оснащена новой полностью интегрированной литой опорой моста, которая поглощает сильные удары, вибрации и нагрузку от тележки, возникающие при увеличении грузоподъемности и веса машины.
- Толщина картера моста увеличена для его защиты от абразивного износа и повышения устойчивости к коррозии.
- Заметно более прочные стальные подъемные рычаги увеличенной толщины обеспечивают долгий срок службы и эффективное распределение высоких нагрузок, возникающих при погрузке и откатке.
- Рама, силовая передача, двигатель и компоненты спроектированы с учетом возможности капитального ремонта.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- ЭБУ, расположенные в единой герметичной коробке с воздушным охлаждением, которая находится на платформе для технического обслуживания машины, обеспечивают упрощенную и понятную электрическую разводку по всей машине, а также значительно улучшают доступ и удобство работы для обслуживающего персонала.
- Шарнирное сочленение новой конструкции с упрощенными гидравлическими трассами и увеличенным пространством для работы техников.
- Модульные компоненты, которые можно снять с машины и установить на место как единый узел, что позволяет гораздо быстрее вернуть машину в эксплуатацию.
- Улучшенный доступ для обслуживания благодаря откидывающейся решетке радиатора, фильтр и основные точки обслуживания сгруппированы в централизованном месте, а масляные радиаторы и аккумуляторные батареи расположены прямо под ними.
- Топливный бак крепится к раме болтами, поэтому его можно легко очистить или заменить в случае повреждения.
ТЕХНОЛОГИИ
- Заводская подготовка к удаленному управлению и возможность оснащения хорошо зарекомендовавшей себя в отрасли системой управления подземными работами Cat® MineStar™ Command, которая обеспечивает дистанционное управление в пределах прямой видимости, телемеханическое дистанционное управление, систему Co-Pilot, требующую от оператора только указания направления движения, а также полностью автономную работу.
- Приборные панели высокого разрешения с возможностью выбора одного из 11 языков для доступа к системной информации в режиме реального времени.
- Систему контроля состояния кабины можно просматривать на цифровом дисплее и отслеживать через систему Cat Product Link™ Elite (PLE), включая интегрированные предложения MineStar Health, которые позволяют проводить профилактическое техническое обслуживание и прогностический анализ оборудования.
- Дополнительная система MineStar Fleet для подземных работ предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке, местоположении машины и другие ключевые рабочие параметры.
- Дополнительная система MineStar Detect использует систему определения расстояния до объектов в сочетании с революционной сетью связи и отслеживания для предотвращения инцидентов и отслеживания людей и машин в режиме реального времени.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Три варианта систем контроля выбросов, включая соответствующие стандартам Tier 2, Tier 3 и Stage V ЕС, которые позволяют снижать выбросы оксидов азота и твердых частиц.
- Проводятся постоянные исследования и разработки в области совместимости двигателей с дизельной топливной смесью с более низким содержанием углерода, например биотопливом и возобновляемыми видами топлива, а также с вариантами электрификации.
- В опциональный комплект уменьшения интенсивности вентиляции (VR) входят специально подобранные аппаратное и программное обеспечение двигателя, чтобы уменьшить количество твердых примесей в отработавших газах.
- Программы Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.
- Модернизация и обновление старых машин с целью повышения эффективности, сокращения выбросов и продления срока их эксплуатации для экономии энергии и сведения к минимуму использования сырьевого материала.
Повышение эффективности расхода топлива на 34%
За счет двигателя Cat C13 и чрезвычайно эффективной гидравлической системы
Увеличение емкости на 20%
Погрузчик грузоподъемностью 15 полных тонн (16,5 тонн США) в три подхода идеально заполняет подземный самосвал Cat AD45
Увеличение подъемной силы на 65%
Высокая мощность и производительность при работе в отвалах ― обеспечение быстрых циклов нагрузки
-
Параметры массыПримечание*Рассчитанный вес.Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность* — задний мост, кг16713Эксплуатационная масса* — передний мост, кг17399Эксплуатационная масса* — задний мост, кг25778Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность* — передний мост, кг41464Эксплуатационная масса*, кг43177Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность*, кг58177
-
ДвигательМодель двигателя, MPaCat® C13 Cat® C3Примечание (1)Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 1800об/мин для двигателей LRC (с меньшей интенсивностью вентиляции и Tier 3 или Stage IIIA).Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 8об/мин для двигателей RC (с меньшей интенсивностью вентиляции и Tier 3 или Stage IIIA).Примечание (2)Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 2050об/мин для двигателя HRC (Stage V).Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 5об/мин для двигателя HRC (Stage V).Примечание (7)Кроме того, доступен дополнительный двигатель, соответствующий стандартам на выбросы загрязняющих веществ EPA Tier 4 Final США и Stage V ЕС.Примечание (4)Номинальная мощность двигателей Stage V не уменьшается при работе на высоте до 2895м (9500футов) над уровнем моря, двигателей Tier 3/Stage IIIA— на высоте 3505м (11500футов) и двигателей Tier 2/Stage II с уменьшенной интенсивностью вентиляции— на высоте 3200м (10500футов).Номинальная мощность двигателей Stage V не уменьшается при работе на высоте до 895м (95футов) над уровнем моря, двигателей Tier 3/Stage IIIA— на высоте 355м (5футов) и двигателей Tier /Stage II с уменьшенной интенсивностью вентиляции— на высоте 3м (5футов).Примечание (5)По заказу доступен комплект для уменьшения интенсивности вентиляции.Примечание (3)Приведенные номинальные значения соответствуют требованиям Международной организации по стандартизации ISO/TR14396, данные получены в стандартных условиях работы двигателя, давление воздуха на впуске 100кПа (29,5дюйма рт. столба), давление пара 1кПа (0,295дюйма рт. столба), при температуре окружающей среды 25°C (77°F). Производительность измерялась с использованием топлива, отвечающего стандартам Агентства по охране окружающей среды США, 40 CFR часть 1065, и стандартам ЕС, Директива 97/68/EC, плотность 0,845–0,850 кг/л при 15 °C (59 °F), температура топлива на впуске 40 °C (104 °F).Приведенные номинальные значения соответствуют требованиям Международной организации по стандартизации ISO/TR4396, данные получены в стандартных условиях работы двигателя, давление воздуха на впуске кПа (9,5дюйма рт. столба), давление пара кПа (,95дюйма рт. столба), при температуре окружающей среды 5°C (77°F). Производительность измерялась с использованием топлива, отвечающего стандартам Агентства по охране окружающей среды США, 4 CFR часть 65, и стандартам ЕС, Директива 97/68/EC, плотность ,845–,85 кг/л при 5 °C (59 °F), температура топлива на впуске 4 °C (4 °F).Примечание (6)Также предусмотрен дополнительный двигатель, соответствующий требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным стандартам Tier 3 и Stage IIIA.Мощность двигателя — двигатель стандарта Stage V — ISO 14396:2002, кВт257 345Мощность двигателя — двигатель стандарта Tier 3 — ISO 14396:2002, кВт269 361Мощность двигателя — двигатель VR — ISO 14396:2002, кВт269 361
-
ОборудованиеОбласть примененияГорная и карьерная техникаТип техникиОборудование для подземной разработки твердых пород
-
Коробка передач1-я передача переднего хода, км/ч4.91-я передача заднего хода, км/ч5.92-я передача переднего хода, км/ч9.22-я передача заднего хода, км/ч10.53-я передача переднего хода, км/ч16.43-я передача заднего хода, км/ч18.74-я передача переднего хода, км/ч28.84-я передача заднего хода, км/ч32.5
-
Вместимость ковшаВместимость ковша, MPa5,7–8,6 м³ (7,5–, ярда³) 5,7–8,6 м³ (7,5–11,2 ярда³)Опрокидываемый ковш — 1 (стандартный ковш), м³5.7Эжекторный ковш, м³5.8Выгрузка ковша — 2, м³6.1Выгрузка ковша — 3, м³6.6Ковш с болтовым креплением (1), м³6.8Выгрузка ковша — 4, м³7.2Выгрузка ковша — 5, м³7.5Ковш с болтовым креплением (2), м³7.5Выгрузка ковша — 6, м³8Ковш для легких материалов, м³8.6
-
ШиныРазмер шин, MPa6.5R5 26.5R25
-
Характеристики поворотаУгол качания моста, MPa8°Угол разворота рамы, MPa44°Габаритный радиус, внутренний, мм3139Радиус поворота по внешней стороне кузова, мм6909
-
Вместимость емкостей, незаправочныхБак реагента DEF, л27Трансмиссия, л54Задний дифференциал и бортовой редуктор, л141Передний дифференциал и бортовой редуктор, л148Топливная система, л486
-
Вместимость заправочных емкостейКартер двигателя, л37Система охлаждения, л75Гидробак, л135
-
Эксплуатационные характеристикиНоминальная полезная нагрузка, кг15000Вырывное усилие— подъем и наклон, кг24190Статическая опрокидывающая нагрузка при полном повороте и горизонтальном положении стрел, кг31586Статическая опрокидывающая нагрузка при движении вперед и горизонтальном положении стрел, кг37747Полная масса машины с грузом, кг62739
Добавить комментарий