Погрузочно-доставочные машины для подземной горной добычи Cat R2900 XE (дизель-электрическая система)
Новая модель R2900 XE, созданная на базе наших самых популярных подземных погрузчиков, — это первая дизель-электрическая погрузочно-доставочная машина Cat® для подземных работ. Эта высокопроизводительная, мощная и надежная машина создана в соответствии с потребностями подземной горнодобывающей промышленности в большей полезной нагрузке, более быстрой загрузке и снижении выбросов.Мощный дизель-электрический приводной двигатель соответствует требованиям стандарта Stage V ЕС и обеспечивает мощность, соответствующую лучшей в своем классе грузоподъемности в 18,5 т. R2900 XE отличается высокой производительностью, плавной и быстрой реакцией машины в сочетании с улучшенными характеристиками копания и откатки. Использование компонентов электропривода снижает расход топлива и повышает производительность, помогая шахтам сократить выбросы парниковых газов и уменьшить фактор влияния парниковых газов на атмосферу.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Улучшенный обзор, освещение и поле зрения камер, в том числе благодаря дополнительным камерам бокового и заднего вида с цветным дисплеем, автоматические фары (дальний и ближний свет), функции автоматического переключения направления и автоматического включения и выключения освещения стрелы.
- Заводская подготовка к установке системы пожаротушения, специальное место для баллонов и многочисленные точки включения системы пожаротушения, в том числе из кабины.
- Улучшенный доступ в кабину и выход из нее благодаря противоскользящим покрытиям на всех проходных поверхностях, системе складных поручней по всей машине и двум аварийным выходам в кабине.
- Стандартная система определения присутствия оператора с функцией нейтрализации гидросистемы и датчиком двери защищает машину и оператора от неконтролируемых перемещений машины. Также доступна система контроля давления в шинах.
- Безопасное обслуживание благодаря расположению зоны технического обслуживания с холодной стороны двигателя, тепловой защите компонентов системы очистки отработавших газов, встроенным точкам установки замков и табличек, пальцам переднего рычажного механизма для фиксации стрел и буксирным крюкам с болтовым креплением.
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
- Конструкции защиты при опрокидывании (ROPS) и защиты от падающих предметов (FOPS) упруго закреплены на раме, что позволяет изолировать оператора от вибраций и повышает удобство вождения.
- Система контроля присутствия оператора помогает обеспечить безопасность всех, кто работает в машине, на ней или рядом с ней, предотвращая движение машины в отсутствие оператора в кабине.
- Закрытая конструкция кабины с избыточным давлением позволяет создать комфортные условия работы благодаря циркуляции воздуха с регулируемой температурой с помощью системы кондиционирования.
- Система плавного хода, которая сглаживает движение по пересеченной местности, обеспечивает плавное переключение направления движения и снижает удары силовой передачи, а также ограничители гидроцилиндров ковша и стрелы с гидравлической амортизацией.
- Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и приборов повышает производительность труда и снижает утомляемость. Комбинированная система управления коробкой передач и поворотом STIC™ обеспечивает максимальную чувствительность и управляемость благодаря объединению функций выбора направления движения, эквивалентных зубчатых передач и управления поворотом в одном рычаге.
- Конструкция с двумя педалями с улучшенным расстоянием и расположением обеспечивает лучшее ножное управление. Улучшенное переключение дальнего и ближнего света обеспечивает автоматическое переключение направления и функции автоматического включения и отключения.
- Гидросистема модели R2900 XE также улучшает управление и повышает производительность. Джойстик электрогидравлического управления навесным оборудованием не требует от оператора больших усилий и позволяет управлять как подъемом, так и наклоном, чтобы эффективнее выполнять рабочие операции.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- Производительность R2900 XE увеличилась на 20%* благодаря ряду новых и усовершенствованных функций.
- Грузоподъемность 18,5 т (20,4 т США) модели R2900 XE сокращает время погрузки, позволяя загружать самосвал Cat® AD63 за 3 или 4 цикла для повышения эффективности и производительности.
- R2900 XE ускоряется на 52% быстрее* и обладает улучшенной реакцией, что позволяет операторам лучше контролировать машину. Машина может разогнаться с 0 до 24 км/ч за 6,4 секунды, что на 52% быстрее по сравнению с R2900G, а скорость на уклонах на 7% выше*.
- Стрела типа R1700 отличается более высоким вылетом, а также улучшенными характеристиками гидросистемы, что позволяет быстрее и проще загружать более крупные самосвалы. Эти и другие улучшения позволяют сократить продолжительность цикла, перемещать большее количество материала и снизить удельные затраты на тонну. Система Autodig помогает новым операторам работать быстрее и снижает усталость операторов любой квалификации.
- Производительность повышена благодаря гидросистеме R2900 XE. Поршневые насосы переменной производительности обеспечивают более высокий расход для уменьшения продолжительности циклов гидроцилиндров и увеличения подъемной силы. Гидроцилиндрам подъема и наклона с увеличенным внутренним диаметром свойственны высокая прочность, долговечность и производительность.
МЕНЬШЕ ВЫБРОСОВ, БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ
- Модель R2900 XE использует высокоэффективную систему электрического привода и оснащена тихим, надежным и долговечным двигателем Cat® C15.
- Благодаря повышению топливной эффективности более чем на 31%* и различному оборудованию для снижения выбросов и очистки выхлопных газов, включая конфигурацию, соответствующую стандарту Stage V, и сажевый фильтр, машина обеспечивает необходимую мощность и сниженные затраты на вентиляцию, помогая вам достичь целей устойчивого развития. Частота вращения двигателя, расход топлива, тепловыделение и выбросы выхлопных газов снижены, тогда как мощность увеличилась.
- Увеличенные интервалы обслуживания сокращают использование углеводородов и повышают доступность.
- Проверенная система коммутируемого реактивного электрического привода, которая разработана, испытана, внедрена, проверена и поддерживается компанией Caterpillar для надежности, простоты охлаждения и высокой производительности.
- Замена традиционной коробки передач и гидротрансформатора на электропривод обеспечивает снижение частоты вращения двигателя, объема выбросов выхлопных газов, тепловыделения, уровня шума, вибраций и расхода углеводородов.
КОВШИ И ОСНАСТКА ДЛЯ ЗЕМЛЕРОЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (GET)
- Модернизированный ковш R2900 XE характеризуется повышенной прочностью и упрощенным обслуживанием. Износные планки можно легко заменить, а конструкция каналов ковша создает нагрузку на участки с легко заменяемыми износными планками, что снижает потребность в ремонте с применением сварки.
- Оснастка для землеройных орудий со сварным, болтовым или безударным креплением для удовлетворения потребностей производственных объектов и условий действующих на них стратегий технического обслуживания.
- Полустреловидная оснастка для землеройных орудий с болтовым креплением (BOHA) для кромок ковшей содержит больше износостойкого материала, чем стандартная оснастка GET со сварным креплением, а конструкция с болтовым креплением позволяет быстро и легко снимать и заменять навесное оборудование.
- Новая система межзубьевых сегментов Durilock с тремя взаимозаменяемыми стилями накладок отличается безударным методом установки и оснащена устройством принудительного удержания оснастки для землеройных орудий, которое не требует обслуживания, для специальных областей применения.
- Приложение Cat Bucket Pro App предоставляет в реальном времени данные о производительности оснастки для землеройных орудий, помогая планировать техническое обслуживание, управлять складскими запасами и оценивать удельные затраты на тонну.
НАДЕЖНОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ
- Устранив литые детали и уменьшив массу, мы увеличили срок службы и прочность рамы без снижения производительности.
- Новая конструкция мостов модели R2900 XE обеспечивает увеличенный срок службы, более высокую доступность, а также ряд функций и усовершенствований, повышающих удобство обслуживания.
- Новые ступичные подшипники большего размера с оптимизированным расположением и фланцевые ободья служат дольше и упрощают обслуживание.
- Бортовой редуктор с четырьмя более крупными планетарными шестернями.
- Обновленная конструкция тормозов обеспечивает повышенную мощность, дистанционно установленные устройства выпуска воздуха, легкий доступ для обслуживания и увеличенный срок службы.
- Система контроля сцепления снижает пробуксовку шин, увеличивая срок их службы и снижая затраты на расходные материалы.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Система электропривода с меньшим количеством движущихся частей и деталей, чем в традиционных системах гидротрансформатора и механической коробки передач, имеет увеличенные интервалы технического обслуживания по сравнению с механическими силовыми передачами.
- Улучшенный доступ для обслуживания благодаря откидывающейся решетке радиатора с централизованно сгруппированными фильтрами и основными точками обслуживания.
- Добавлены удаленные контрольные отверстия для целей тестирования и поиска и устранения неисправностей. Централизованно расположенные точки прокачки тормозной системы.
- Топливный бак крепится к раме болтами, поэтому его можно легко очистить или заменить в случае повреждения.
- Модульная конструкция компонентов облегчает снятие и установку во время ремонта.
ТЕХНОЛОГИИ
- Заводская подготовка к удаленному управлению и возможность оснащения хорошо зарекомендовавшей себя в отрасли системой управления подземными работами Cat® MineStar™ Command, которая обеспечивает дистанционное управление в пределах прямой видимости, телемеханического дистанционного управления, оснащения системой Co-Pilot, требующей от оператора только указания направления движения, а также возможность полностью автономной работы, включая систему Autodig.
- Приборные панели высокого разрешения с возможностью выбора одного из 11 языков для доступа к системной информации в режиме реального времени.
- Данные системы контроля состояния машины в кабине можно просматривать на цифровом дисплее и отслеживать через систему Cat Product Link™ Elite (PLE), включая интегрированные предложения MineStar Health, которые предоставляют услуги по профилактическому техническому обслуживанию и прогностический анализ оборудования.
- Дополнительная система MineStar Fleet для подземных работ предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке, местоположении машины и другие ключевые рабочие параметры.
- Дополнительная система MineStar Detect использует систему определения расстояния до объектов в сочетании с революционной сетью связи и отслеживания для предотвращения инцидентов и отслеживания людей и машин в режиме реального времени.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Ведутся постоянные исследования и разработки в области совместимости двигателей с дизельными топливными смесями с более низким содержанием углерода, например биотопливом и возобновляемыми видами топлива, а также с вариантами электрификации.
- Программы Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.
- Модернизация и обновление старых машин с целью повышения эффективности, сокращения выбросов и продления срока их эксплуатации для экономии энергии и сведения к минимуму использования сырьевого материала.
ПРЕВОСХОДНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Благодаря новым и усовершенствованным функциям производительность R2900 XE увеличилась на 20%.(По сравнению с моделью R2900G.)
УВЕЛИЧЕНИЕ ВЫРЫВНОГО УСИЛИЯ ПРИ ПОДЪЕМЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 35%
Модель R2900 XE использует высокоэффективную систему электрического привода и оснащена тихим, надежным и долговечным двигателем Cat® C15.
СОКРАЩЕНИЕ ВРЕМЕНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
Ряд функций и улучшений модели R2900 XE обеспечивает более простое и дешевое обслуживание, снижая удельные затраты на тонну и повышая доступность.
-
ДвигательПримечание (6)* <5%Модель двигателя, MPaCat® C15 Cat® C5Примечание (5)Дополнительный комплект DPF (сажевый фильтр)Примечание (2)Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при ,6 об/мин для двигателя Stage V.Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 1,600 об/мин для двигателя Stage V.Примечание (1)Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 1600 об/мин для модели двигателя Tier 2 или Stage II.Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 6 об/мин для модели двигателя Tier или Stage II.Примечание (4)Минимальное снижение номинальной мощности двигателя* требуется на высоте до 2926 м (9600 футов) при номинальной частоте вращения для двигателей Stage V и 3505 м (11 500 футов) для двигателей, соответствующих стандартам, эквивалентным Tier 2 или Stage II.Минимальное снижение номинальной мощности двигателя* требуется на высоте до 96 м (96 футов) при номинальной частоте вращения для двигателей Stage V и 355 м ( 5 футов) для двигателей, соответствующих стандартам, эквивалентным Tier или Stage II.Примечание (3)Приведенные номинальные значения соответствуют требованиям Международной организации по стандартизации ISO/TR 14396, данные получены в нормальных условиях работы двигателя, давление впускного воздуха 100 кПа (29,5 дюйма рт. столба), давление пара 1кПа (0,295 дюйма рт. столба), при температуре окружающей среды 25 °C (77 °F). Производительность измерялась с использованием топлива, отвечающего стандартам Агентства по охране окружающей среды США, 40 CFR часть 1065, и стандартам ЕС, Директива 97/68/EC, плотность 0,845–0,850 кг/л при 15 °C (59 °F), температура топлива на впуске 40 °C (104 °F).Приведенные номинальные значения соответствуют требованиям Международной организации по стандартизации ISO/TR 4396, данные получены в нормальных условиях работы двигателя, давление впускного воздуха кПа (9,5 дюйма рт. столба), давление пара кПа (,95 дюйма рт. столба), при температуре окружающей среды 5 °C (77 °F). Производительность измерялась с использованием топлива, отвечающего стандартам Агентства по охране окружающей среды США, 4 CFR часть 65, и стандартам ЕС, Директива 97/68/EC, плотность ,845–,85 кг/л при 5 °C (59 °F), температура топлива на впуске 4 °C (4 °F).Рабочий объем, л15.2Диаметр цилиндров, мм137Ход поршня, мм172Мощность двигателя — двигатель стандарта Tier 2 или Stage II — ISO 14396:2002, кВт333 447Мощность двигателя — двигатель стандарта Stage V — ISO 14396:2002, кВт335 449
-
Параметры массыПримечание* Рассчитанный вес.Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность* — задний мост, кг19482Эксплуатационная масса* — передний мост, кг24685Эксплуатационная масса* — задний мост, кг30777Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность* — передний мост, кг54480Эксплуатационная масса*, кг55462Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность*, кг73962
-
Характеристики поворотаПримечание** Значения дорожного просвета указаны только для справки.Угол разворота рамы, MPa4.5° 42.5°Угол качания моста, MPa8°Габаритный радиус, внутренний**, мм3391Радиус поворота по внешней стороне кузова**, мм7270
-
СтандартыСтандарты, MPaISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS ISO 347:8 ROPS; ISO 3449:5 FOPS
-
ОборудованиеОбласть примененияГорная и карьерная техникаТип техникиОборудование для подземной разработки твердых пород
-
Коробка передачТип коробки передач, MPaКоммутируемый реактивный электрический привод Cat1-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч5.81-я передача заднего хода (эквивалентная), км/ч62-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч9.52-я передача заднего хода (эквивалентная), км/ч10.13-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч173-я передача заднего хода (эквивалентная), км/ч184-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч24.64-я передача заднего хода (эквивалентная), км/ч265-я передача заднего хода (эквивалентная), км/ч32.95-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч33.4
-
Гидросистема — подъем/наклонСистема подъёма/наклона — насос, MPaПоршневой насос с переменной производительностьюСистема подъема/наклона — контур, MPaЭлектрогидравлические органы управленияГидроцилиндр подъема — диаметр, мм190Гидроцилиндр наклона — диаметр, мм270Гидроцилиндр наклона — ход поршня, мм458Максимальный расход, л/мин479Гидроцилиндр подъема — ход поршня, мм1011
-
Вместимость ковшаВместимость ковша, MPa7,4–9,8 м³ (9,7–,8 ярда³) 7,4–9,8 м³ (9,7–12,8 ярда³)Опрокидываемый ковш — 1 (стандартный ковш), м³7.4Выгрузка ковша — 2, м³8.6Выгрузка ковша — 3, м³9.2Выгрузка ковша — 4, м³9.8
-
Вместимость заправочных емкостейСистема охлаждения (приводной двигатель — вспомогательный), л32Бак для жидкости DEF, л34Картер двигателя, л52Масло ходового двигателя / коробки отбора мощности, л68Система охлаждения (радиатор двигателя), л95Передний дифференциал и бортовые редукторы с системой охлаждения масла моста, л140Задний дифференциал и бортовые редукторы с системой охлаждения масла моста, л154Гидробак, л338Топливный бак, л660
-
Эксплуатационные характеристикиНоминальная полезная нагрузка, кг18500Вырывное усилие (ISO), подъем, кг32500Статическая опрокидывающая нагрузка при полном повороте и горизонтальном положении стрел, кг37598Вырывное усилие (ISO), наклон, кг42000Статическая опрокидывающая нагрузка при движении вперед и горизонтальном положении стрел, кг43276Транспортировочная масса, кг59869Полная масса машины, кг78089
Добавить комментарий