Погрузочно-доставочные машины для подземной горной добычи Cat R2900G
Подземный погрузчик Cat® R2900G разрабатывался для поддержания высокой производительности и снижения удельных затрат на тонну операций загрузки и откатки при выполнении подземных горных работ. Операторы предпочитают именно этот погрузчик, так как он обеспечивает безопасность и комфорт во время движения, а его кабина оснащена удобными средствами управления и множеством функций для повышения эффективности, что позволяет оптимизировать производительность и добиваться максимальной продуктивности. Благодаря компактной и прочной конструкции и удобству технического обслуживания обеспечиваются превосходная производительность, длительный срок службы и низкие эксплуатационные расходы.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Увеличенные окна для отличного обзора во всех направлениях.
- Более безопасный вход и выход из кабины благодаря противоскользящим поверхностям верхней платформы и трехточечной опоре при доступе в кабину и машину.
- Тормозная система с масляным охлаждением, обеспечивающая торможение на четыре колеса и надежное управление, система рабочего тормоза, приводимая в действие гидравлическим давлением, а также функция стояночного тормоза с пружинным включением и гидравлическим отключением для обеспечения торможения в случае потери гидравлического давления.
- Стандартная система определения присутствия оператора с функцией нейтрализации гидросистемы и датчиком двери защищает машину и оператора от неконтролируемых перемещений машины.
- Более безопасное обслуживание благодаря расположению зоны обслуживания с холодной стороны двигателя, предохранительным штифтам блока управления ковшом, фиксаторам шарнирного соединения и откидным нижним щиткам.
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
- В опциональной кабине закрытой конструкции предусмотрена система кондиционирования воздуха, обеспечивающая циркуляцию приточного воздуха под давлением с регулируемой температурой.
- Устанавливаемая по заказу звукоизолированная кабина с конструкцией ROPS для комфортных рабочих условий с пониженным уровнем шума.
- Расположение органов управления, рычагов, переключателей и датчиков обеспечивает максимальную производительность труда и снижает утомляемость до минимума.
- Джойстик управления навесным оборудованием не требует от оператора больших усилий и позволяет управлять как подъемом, так и наклоном, чтобы эффективнее выполнять рабочие операции.
- Тормозная система с масляным охлаждением обеспечивает торможение на четыре колеса и превосходную управляемость.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- Система управления полезной нагрузкой Loadrite предоставляет оператору точные данные о весе полезной нагрузки в режиме реального времени, помогая достигать максимальной вместимости ковша при одновременном снижении перегрузки.
- Повышение эффективности работы оператора и оптимизация производительности благодаря коробке передач с электронной функцией автоматического переключения, которая позволяет оператору выбирать между ручным и автоматическим режимами переключения.
- Устройство перевода коробки передач на нейтраль позволяет оператору задействовать рабочие тормоза и переключать коробку передач в нейтральное положение. При этом для обеспечения максимального расхода гидравлического масла сохраняются повышенная частота вращения двигателя, что позволяет выполнять операции выемки и погрузки материала.
- Малая продолжительность циклов благодаря дополнительной системе плавного хода — оператор может уверенно выполнять погрузочно-доставочные операции со скоростью около 5 км/ч (3 мили/ч).
- Гидросистема способствует повышению производительности, обеспечивая превосходные усилия резания и подъема для сокращения продолжительности цикла, а также высокий расход гидравлического масла для быстрого реагирования и мощной подъемной силы.
МОЩНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- Двигатель Cat C15 ACERT отличается непревзойденным тяговым усилием при копании, откатке и транспортировке по крутым уклонам.
- Запас по крутящему моменту соответствует точкам переключения коробки передач, что обеспечивает максимальную эффективность и малую продолжительность цикла.
- Муфта блокировки гидротрансформатора позволяет совмещать максимальное тяговое усилие привода гидротрансформатора, а так же эффективность и производительность прямого привода с включенной муфтой блокировки.
- Насос-форсунка высокого давления с электронным управлением и механическим приводом (MEUI™) и система прямого впрыска топлива, которая с помощью электроники отслеживает действия оператора и сигналы датчиков для оптимизации производительности двигателя и сжигания топлива.
- Работа четырехступенчатой планетарной коробки передач Cat с переключением под нагрузкой согласована с работой дизельного двигателя Cat C15, что обеспечивает передачу постоянной мощности в широком диапазоне рабочей скорости хода.
КОВШИ И ОСНАСТКА ДЛЯ ЗЕМЛЕРОЙНЫХ ОРУДИЙ (GET)
- Опрокидываемые ковши четырех размеров, отличающиеся непревзойденной производительностью и надежностью конструкции, оснащаются двумя типами литых углов, которые помогают укрепить соединение боковой пластины с кромкой ковша и позволяют использовать различные режущие кромки.
- Выпускаются три типа оснастки для землеройных орудий (GET): модульная приварная, гарантирующая надежность сварных деталей; Bolt-On-Half-Arrow (BOHA) с повышенным содержанием износостойких материалов и болтовым креплением для быстрого и простого съема и замены; и система Durilock Lip Shroud, отличающаяся безударной установкой и креплением GET без необходимости обслуживания, с тремя взаимозаменяемыми типами кожухов.
- Приложение Cat Bucket Pro App предоставляет в реальном времени данные о производительности оснастки для землеройных орудий, помогая планировать техническое обслуживание, управлять складскими запасами и оценивать удельные затраты на тонну.
НАДЕЖНОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ
- Рама спроектирована в расчете на экстремальные нагрузки, возникающие во время циклов погрузки и откатки, с непрерывными сварными швами с глубоким проплавлением, которые гарантируют высокую надежность опорной конструкции рычажного механизма и мостов машины.
- Испытанная планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой отличается длительным сроком службы между переборками.
- Разнесенная конструкция шарнирного соединения характеризуется увеличенным расстоянием между верхней и нижней пластинами сочленения. Это обеспечивает улучшенное распределение усилий и увеличенный срок службы подшипников.
- Гидравлические шланги высокого давления Cat XT имеют исключительную прочность и гибкость, благодаря чему достигаются максимальные надежность и срок службы системы при работе в самых тяжелых условиях.
- Рама, силовая передача, двигатель и компоненты спроектированы с учетом возможности капитального ремонта для обеспечения многократной эксплуатации.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Удобный доступ к узлам ежедневного обслуживания для упрощения выполнения работ и сокращения времени, необходимого для регулярного технического обслуживания.
- Доступ с уровня земли ко всем бакам, фильтрам, точкам смазки и сливным кранам; фильтр моторного масла и топливный фильтр установлены на холодной стороне двигателя; смотровые указатели уровня жидкости.
- Воздушные фильтры с радиальным уплотнением обеспечивают простую замену и сокращение затрат времени на техническое обслуживание.
- Герметичные цанговые пальцы, установленные во всех основных точках шарниров ковша и подъемной стрелы, продлевают срок службы пальцев и втулок, что снижает затраты на техническое обслуживание и увеличивает интервалы обслуживания.
- Герметичные электрические разъемы защищены от попадания грязи и влаги; жгуты проводов оснащены защитным покрытием; все провода имеют цветовую маркировку, которая облегчает выполнение диагностики и ремонта.
ТЕХНОЛОГИИ
- Электронная система контроля двигателя Cat (EMS) непрерывно предоставляет данные о критических параметрах машины, поддерживая ее производительность на высоком уровне.
- Программа Cat Electronic Technician (ET) позволяет выполнить быструю диагностику производительности машины и получить основные диагностические данные для эффективного обслуживания машины и устранения неисправностей.
- VIMS (система обработки основной информации) GEN3 сочетает функции мониторинга работоспособности и VIMS в одном ЭБУ для мониторинга важнейших функций диагностики машины. Она регистрирует данные, помогающие определить нуждающиеся в улучшении области при планировании ремонта, обучении операторов, планировании площадки, анализе состояния машины и производительности персонала.
- Заводская подготовка к удаленному управлению и возможность оснащения хорошо зарекомендовавшей себя в отрасли системой управления подземными работами Cat® MineStar™ Command, позволяющей использовать решения по выполнению автономных подземных работ и мониторингу состояния машин.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Можно также приобрести двигатель, соответствующий требованиям стандартов Stage III ЕС и Tier 3 Агентства по защите окружающей среды США.
- В опциональный комплект уменьшения интенсивности вентиляции (VR) входят специально подобранные аппаратное и программное обеспечения двигателя, чтобы уменьшить количество твердых примесей дизельного топлива в отработавших газах. Оборудованные таким комплектом двигатели отличаются значительным снижением интенсивности вентиляции, сокращением расхода топлива, а производительность оборудования улучшается или остается на прежнем уровне.
- Сажевый фильтр Cat, дополняющий двигатель VR, позволяет еще больше сократить объем выбросов твердых примесей в атмосферу.
- Проводятся постоянные исследования и разработки в области совместимости двигателей с дизельной топливной смесью с более низким содержанием углерода, например биотопливом и возобновляемыми видами топлива, а также с такими вариантами питания, как электричество.
- Программы Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал, сохраняют энергию и уменьшают количество вредных выбросов, а также обеспечивают модернизацию и обновление старых машин с целью повышения эффективности и сокращения объема выбросов.
Любимец операторов
Комфорт, управляемость и ходовые качества в сочетании со встроенными удобными в использовании средствами управления обеспечивают максимальную эффективность.
Возможности использования передовых технологий
Решения для дистанционного управления и мониторинга состояния машины
Рассчитаны на длительную эксплуатацию
Благодаря прочной, надежной конструкции и простоте обслуживания увеличивается срок службы машины и сокращаются эксплуатационные расходы.
-
Параметры массыПримечание*Рассчитанный вес.Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность* — задний мост, кг17189Эксплуатационная масса* — передний мост, кг23057Эксплуатационная масса* — задний мост, кг27152Эксплуатационная масса*, кг50209Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность* — передний мост, кг50220Эксплуатационная масса + номинальная грузоподъемность*, кг67409
-
ДвигательМодель двигателя, MPaCat® C15 Cat® C5Примечание (5)Доступный на заказ двигатель Tier 3 соответствует стандартам Агентства по охране окружающей среды США Tier 3 и Stage IIIA ЕС.Примечание (1)Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 1800 об/мин.Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 8 об/мин.Примечание (4)По заказу доступен комплект для уменьшения интенсивности вентиляции.Примечание (3)При работе на высоте до 59 м (938 футов) над уровнем моря номинальная мощность двигателя не уменьшается.При работе на высоте до 591 м (1938 футов) над уровнем моря номинальная мощность двигателя не уменьшается.Примечание (2)Приведенные номинальные значения соответствуют требованиям Международной организации по стандартизации ISO/TR14396:2002, данные получены в стандартных условиях работы двигателя, давление воздуха на впуске 100кПа (29,5дюйма рт. столба), давление пара 1кПа (0,295дюйма рт. столба), при температуре окружающей среды 25°C (77°F). Производительность измерялась с использованием топлива, отвечающего стандартам Агентства по охране окружающей среды США, 40 CFR часть 1065, и стандартам ЕС, Директива 97/68/EC, плотность 0,845–0,850 кг/л при 15 °C (7,05–7,09 фунта/галл. при 59 °F), температура топлива на впуске 40 °C (104 °F).Приведенные номинальные значения соответствуют требованиям Международной организации по стандартизации ISO/TR4396:, данные получены в стандартных условиях работы двигателя, давление воздуха на впуске кПа (9,5дюйма рт. столба), давление пара кПа (,95дюйма рт. столба), при температуре окружающей среды 5°C (77°F). Производительность измерялась с использованием топлива, отвечающего стандартам Агентства по охране окружающей среды США, 4 CFR часть 65, и стандартам ЕС, Директива 97/68/EC, плотность ,845–,85 кг/л при 5 °C (7,5–7,9 фунта/галл. при 59 °F), температура топлива на впуске 4 °C (4 °F).Рабочий объем, л15.2Диаметр цилиндров, мм137.2Ход поршня, мм171.5Мощность двигателя — двигатель стандарта Tier 3 — ISO 14396:2002, кВт299 401Мощность двигателя — двигатель VR — ISO 14396:2002, кВт299 401
-
СтандартыКабина — конструкция защиты оператора от падающих предметов, MPaISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 ISO 3449, SAE J3, AS94.3, EN367Тормоза, MPaISO 345, AS958., CAN-CSA44.3-M9 ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90Кабина — конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), MPaISO 347, SAE J4, AS94., EN35 ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510
-
ОборудованиеОбласть примененияГорная и карьерная техникаТип техникиОборудование для подземной разработки твердых пород
-
Характеристики поворотаУгол разворота рамы, MPa4.5° 42.5°Угол качания моста, MPa8°Габаритный радиус, внутренний, мм3383Радиус поворота по внешней стороне кузова, мм7323
-
Коробка передач1-я передача переднего хода, км/ч5.41-я передача заднего хода, км/ч6.62-я передача переднего хода, км/ч9.72-я передача заднего хода, км/ч11.83-я передача переднего хода, км/ч17.33-я передача заднего хода, км/ч214-я передача переднего хода, км/ч29.84-я передача заднего хода, км/ч35.5
-
Вместимость ковшаВместимость ковша, MPa6,3–8,9 м³ (8,2–11,6 ярда³) 6,3–8,9 м³ (8,–,6 ярда³)Выгрузка ковша — 1, м³6.3Выгрузка ковша — 2, м³7.2Выгрузка ковша — 3, м³8.3Выгрузка ковша — 4, м³8.9
-
Вместимость заправочных емкостейКартер двигателя, л34Трансмиссия, л62Система охлаждения, л75Передний дифференциал и бортовые редукторы, л119Задний дифференциал и бортовые редукторы, л127Гидробак, л140Передний дифференциал и бортовые редукторы с системой охлаждения масла моста, л159Задний дифференциал и бортовые редукторы с системой охлаждения масла моста, л167Топливный бак, сдвоенный, л1425
-
Эксплуатационные характеристикиНоминальная полезная нагрузка, кг17200Вырывное усилие— SAE, кг27346Статическая опрокидывающая нагрузка при полном повороте и горизонтальном положении стрел, кг34069Статическая опрокидывающая нагрузка при движении вперед и горизонтальном положении стрел, кг39923Полная масса машины, кг70350
Добавить комментарий